汽车正时皮带的作用是什么

同步带的作用是在发动机运转时，活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)和点火顺序(时间)，在“正时”的连接下，始终保持“同步”运转。

正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断裂，凸轮轴当然不会按照正时运转。此时，气门很有可能会与活塞发生碰撞，造成严重损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。

汽车发动机在工作过程中，气缸内不断发生进气、压缩、爆炸和排气四个过程，每一步的正时都要与活塞的运动状态和位置相匹配，这样进气、排气和活塞升降才能相互协调。正时皮带在发动机中起着“桥梁”的作用，动力由曲轴驱动传递到相应的零件上。为了保证正时系统的稳定性，很多高档车用金属链条代替皮带。由于车辆的正时齿带断裂会损坏发动机的内部气门，危害很大，所以大多数制造商都规定了正时齿带的更换周期。

正时皮带是橡胶部件。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器和水泵都会磨损或老化。因此，所有配备同步带的发动机都是厂家严格要求的，同步带及附件应在规定的期限内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般应在车辆行驶到6万~ 10万公里时更换，具体更换周期以车辆保养手册中的说明为准。

正时皮带一般在80，000公里时考虑更换。即使汽车装有正时皮带，一旦断裂，也不能自行更换。因此，当总行驶距离达到8万时，建议考虑更换。正时皮带在水箱风扇后面。