为何宝骏560没有设置P挡

宝骏560没有P挡主要是因其采用的智能手动挡和AMT变速箱特性所致。智能手动挡基于手动变速箱加装智能电控程序而AMT变速箱是在手动挡基础上增加自动换挡机构手动变速箱内部原本就没有P挡所需的机械锁止机构所以宝骏560没有设置P挡。这并非设计缺陷停车时像手动挡车那样操作也能保障安全并带来别样驾驶体验 。

宝骏560所采用的智能手动挡技术是在传统手动变速箱的架构之上进行创新。通过加装智能电控程序它省去了离合踏板这一手动挡车型的标志性操作部件让驾驶过程中换挡和离合操作变得更加智能化。驾驶者无需像传统手动挡车型那样频繁地踩下离合踏板来完成换挡动作只需操作加速和刹车踏板即可轻松驾驶。然而这种智能手动挡本质上还是保留了手动变速箱的基本结构而在手动变速箱的设计中并没有为P挡预留专门的机械锁止机构。

再说AMT变速箱它是在手动挡变速箱的基础上进一步发展而来增加了自动换挡机构实现了一定程度的自动化换挡过程。但手动变速箱原本的结构特点决定了它内部没有P挡所必备的那种能够将车辆传动系统机械锁止的装置。所以即便AMT变速箱在换挡操作上更为便捷可依然无法设置P挡。

虽然宝骏560没有传统意义上的P挡但这并不影响它在停车时的安全性。就像手动挡车型一样当车辆需要停车时将挡位挂入N档然后拉紧手刹就能确保车辆在停车状态下保持稳定。而且这种特殊的设计还给驾驶者带来了一种别样的驾驶体验既有着手动挡车型那种对车辆操控的直接感又借助智能电控程序和自动换挡机构减轻了驾驶过程中的操作负担让驾驶变得更加轻松便捷。

总之宝骏560没有P挡是由其独特的变速箱结构决定的。这一设计并非是车辆的不足之处反而为驾驶者带来了兼具手动挡操控乐趣与自动挡便捷性的驾驶感受。只要驾驶者按照正确的停车操作方法依然能够安全、舒适地使用这款车 。

宝骏560更换减震召回是什么原因

宝骏的召回，到目前为止，还没有因为更换减震而被召回，只是因为燃油蒸气泄漏。自2017年12月1日以来，宝骏已召回938，686辆汽车。召回车型为宝骏560和宝骏730，召回规模和数量接近百万。其中，宝骏560的召回率在93%以上。2014年6月3日至2016年10月13日生产了部分2014款宝骏730轿车，共计384157辆。2015年6月2日至2017年9月30日生产的部分2015 /2016款宝骏560辆，共计554，529辆。数据显示，截至2017年10月，宝骏560上市以来总销量一直在59万辆左右，也就是说召回数量约占宝骏560总销量的93.7%。2017年9月30日前生产的宝骏560几乎总会被召回。上汽通用五菱给出的官方回复是:燃油蒸气泄漏的隐患，具体是由于供应商的制造原因，可能导致部分燃油箱软管长期使用后老化开裂。在极端情况下，可能会发生燃油蒸气泄漏，从而造成安全隐患。