机油中不慎混入少量水后会蒸发掉吗

机油里进了少量水是会蒸发的。发动机工作时内部温度较高在这样的高温环境下水的蒸发速度加快少量进入机油的水便会逐渐蒸发。而且只要温度达到一定程度水就会由液态转变为气态。不过若机油进水过多就会导致机油乳化变质影响其性能严重时甚至损害发动机所以日常也要多关注机油状态 。

不同类型的机油在混入少量水后情况也会有所不同。但总体来说只要水的含量在一定范围内发动机产生的热量都足以让水分蒸发。通常当水不超过机油总量的百分之十且车辆没有出现异常状况时一般无需立刻更换机油。在车辆行驶过程中发动机产生的热量会使水分逐渐蒸发水蒸气最终会从排气管排出。

车主们可以通过一些方法来观察机油的情况。比如打开机油加注口仔细查看机油的状态或者拔出机油尺通过观察机油的颜色、质地等判断是否进水以及进水的程度。要是发现机油乳化严重那就需要及时将车辆送去维修避免问题进一步恶化。

机油在发动机内扮演着极为重要的角色承担着润滑、清洁、密封、缓冲、防锈和散热等多项职责。少量水混入机油在发动机的高温作用下会加速其蒸发一般不会对发动机造成太大影响。但我们绝不能掉以轻心要尽量避免机油进水过多的情况发生。日常使用车辆时应定期检查机油状态这样才能确保发动机始终处于良好的工作状态延长车辆的使用寿命 。

清洁空空气滤清器、节气门和气缸中的水。车辆涉水后，水通常从进气歧管进入发动机气缸。在气缸的进排气过程中，活塞在进气行程中会产生负压，吸入大量的空气体。但是，当水没有经过进气口时，水不能被压缩，所以发动机将充满油水混合液体。

发动机运转时，积水没有达到排气管的高度也没有关系，因为一般来说，发动机的排气压力足以将积水推开。但发动机熄火时，当路面积水高于发动机排气系统时，就会出现水倒流的现象。

至于流向哪个气缸，就看哪个气缸的排气阀开着了。此外，由于水的不可压缩性，活塞运动行程会缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂，在极端情况下，断裂的连杆会飞出并突破缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后，分电器失去正常的点火功能。

发动机空滤芯被水浸泡，导致进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易使气缸爆炸。当气缸充满水时，水不能被压缩，导致连杆弯曲甚至断裂。