荣威e950究竟算不算新能源车

荣威e950是新能源车。它作为中国首款新能源中高级轿车搭载“蓝芯”1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机与“绿芯”自主研发的EDU智能电驱动单元拥有8种混动模式。采用11.8kWh三元锂离子电池还获得插电式混合动力汽车绿色五星认证。凭借这些配置与认证荣威e950以插电式混合动力车的身份无疑属于新能源车范畴。

荣威e950的“双芯动力”组合堪称一大亮点。“蓝芯”发动机提供了稳定且强劲的动力支持为车辆的行驶奠定了坚实基础而“绿芯”智能电驱动单元则展现出其新能源的特质二者相辅相成。8种混动模式更是极大地提升了车辆的适应性和灵活性无论是城市拥堵路段还是高速行驶场景车主都能根据实际需求选择最为合适的模式实现高效节能与畅快驾驶的完美平衡。

11.8kWh三元锂离子电池为车辆的电力供应提供了可靠保障。这种电池技术在能量密度、充放电性能等方面都有着出色的表现确保车辆在纯电模式下也能拥有足够的续航里程满足日常出行需求。

值得一提的是插电式混合动力汽车绿色五星认证这不仅是对荣威e950在环保性能方面的高度认可更是对其新能源属性的权威背书。它意味着这款车在能源利用效率、尾气排放等多个关键指标上都达到了优秀的水平为用户提供了绿色出行的可靠选择。

总之荣威e950凭借其独特的动力组合、先进的电池技术以及权威的认证以插电式混合动力汽车的身份切实地成为了新能源车领域的一员为人们的出行带来了更多的选择和可能同时也为环保事业贡献了自己的力量 。

测试的荣威e950搭载1.4T发动机+EDU智能电驱动单元，动力响应比汽油版更迅速。在发动机和电机的共同作用下，很容易加速超车。起步时电机反应快，动力输出没有任何犹豫，纯电动，几乎听不到任何声音，驾驶体验非常好。

前麦弗逊后多连杆悬架并不完全柔软舒适，而是充满韧性。路面上的细微震动很容易被过滤掉，转向手感和力度都偏向于平稳调节，指向性明显。

在不同动力饥渴和不同转速要求的情况下，混动模式会自动切换，完成能量回收，发动机的介入也会比较顺畅。如果你不仔细体验，你几乎感觉不到那种轻微的匆忙。