风扇类型是前挡风玻璃除雾，也叫“前挡风玻璃除雾”，被风吹起来，按下后会启动A/C压缩机。方形是后挡风玻璃和两个外后视镜的除雾，也称为“后挡风玻璃除雾”。它是加热型的，玻璃上的雾气和水分被里面的电热丝去除。

汽车挡风玻璃除雾方法；

1.最快最快的方法:空调节冷空气。

当挡风玻璃上发现雾气时，最快最快的方法就是先将空出风口调整到前挡风玻璃，开启空降温功能，有了外循环，玻璃上的雾气可以在十秒左右以最大风量快速“吹掉”。

但是这种方法的问题是车内会很冷，尤其是深秋的时候，在寒冷多雨的天气里打开冷风肯定是无法忍受的。更何况一旦关掉空冷空气，马上就会形成雾气，很烦人，更别提油耗的问题了。

2.最激进的方法:空调节热风或暖气。

如果想让车完全没有雾，应该选择on 空和热风吹挡风玻璃。同样，先用外循环，选择空调节热风和前挡风玻璃出风口，等待5分钟左右，再选择切换到内循环，或者直接关闭。当然有了空热调制功能，除雾效果会更快更好。

原理是用暖空气将挡风玻璃前的水蒸气分子干燥后循环到车外，防止其凝结在玻璃上形成水滴。这种方法除雾效果慢，但在雨雪天气效果确实是最好最激进的。

当车内湿度降低，空空气干燥时，可以长时间保持车窗无雾，也适合寒冷的秋天，至少车内会温暖宜人。缺点是这种方法不适合开车，因为前期的暖风会增加挡风玻璃前方的温差，导致雾气覆盖整个玻璃。只有耐心等待其完全干燥后，车窗才能在行驶前透明清晰。

汽车/用测试灯在空找到交流开关的主控线，剪断，然后连接机械控温的两条线，然后将铝带插入蒸发箱。

机械控温是指根据工作环境的温度变化，在开关内部发生物理变形，从而产生某种特殊效果而开启或关闭的一系列自动控制元件，称为温控开关，也称温度保护器或温控器，简称温控器。或者通过温度保护器将温度传递给温控器，温控器发出开关指令，从而控制设备运行，达到理想的温度和节能效果。

当汽车上的温度控制开关损坏时，会出现以下问题。

1.当发动机冷却液达到设定温度时，电子风扇启动时不会工作。

2.发动机冷却液没有达到设定温度，因此没有必要启动电子风扇。电子风扇也将打开并工作，直到电池电量耗尽。

3.由于发动机冷却液过高无法散热，会导致水温持续升高。当它上升到一定温度时，会导致气缸被拉，气缸盖会变形，最后发动机会自动关闭。不会再开始了。

所以开车时要观察水温，及时检查维修问题，避免不必要的维修费用。