汽车行驶多少公里报废

2018年的规定和以前一样，但今年对未按规定报废的车辆增加了一项处罚:符合报废要求但未及时登记注销的车辆，车管所将作废其车牌号和行驶证。私家车包括5座车和7座SUV车型。非营运小微型汽车没有使用寿命，行驶里程60万公里，国家将报废。如果超过15年，行驶里程不足60万公里，车辆每年需要检验两次，检验不合格者将被强制报废。出租车的使用寿命为8年。到时候，它们将被迫报废。

国产皮卡被迫报废15年。中型出租车的使用寿命为10年。当使用寿命到了，就被迫报废。重型、中型和轻型卡车的使用寿命为15年。时间到了，他们就会被迫报废。半挂车牵引车的使用寿命为15年。时间到了，就要强制报废。小型货车的使用寿命为12年。时间到了，小型货车被迫报废。

连续三个年检周期没有年检的强制报废:根据《机动车强制报废规范》的规定，检验有效期届满后连续三个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。车辆被强制报废后再上路行驶的，对驾驶员处以2000元罚款，吊销驾驶资格。

注:连续三个年检周期不一定是三年。这主要是根据车辆的实际检验周期来计算的，比如超过15年的，半年检验一次。如果车主连续三次(即一年半内)未去年检，也将被强制报废！

机动车年检规定:

1.小型、微型非营运客车6年内每2年检验一次；6年以上的，每年检查一次；超过15年的，每年检查两次；

2.营运客车5年内每年检验一次；5年以上，每6个月一次；

3.货车和大中型非营运客车10年内每年检验一次；10年以上每6个月检查一次。

行驶60万公里被迫报废。2018年，国家取消了原来的15年强制退休年限，改为60万公里强制退休。此前，15岁退休年龄一直存在争议，因为现在有很多车只有几公里的路可走，但15年过去了，根本没有达到退休的水平，所以2018年的新规还是挺人性化的。

2018年新规:车辆达到报废条件，但未及时登记注销的，车辆管理所将作废其车牌号和行驶证。

(1)国内使用的5座车和7座SUV，非营运性质的小型和微型汽车没有使用寿命。正常里程已经达到60万公里，国家将引导报废。上述行驶里程小于60万公里超过15年的车辆，每年必须检查两次。如果检验不合格，将被强制报废。

(2)在中国，皮卡必须报废15年。

(3)出租车使用年限为8年。一旦达到使用年限，无论里程多少都不可能继续行驶，被迫报废。

(4)中型出租车使用年限为10年。一旦达到使用寿命，将被迫报废。

(5)重型、中型和轻型卡车的使用寿命为15年。一旦达到使用寿命，就被迫报废。

(6)半挂车牵引车使用年限为15年，使用年限到了就强制报废。

(7)微型货车使用年限为12年，达到使用年限则强制报废。