左倒库的时候为何会压到左角

发布时间:2025-05-09 04:46:21 来源:整理于互联网
左倒库时压到左角主要原因是方向打得过早且一直左打死方向 。在倒车入库前虽要求车体与道路边沿线保持1.5 1.8米距离但停车未必精准。若在后视镜下沿尚未与停止线重合就左打满方向倒车同时倒车过程中不观察左后视镜后轮与库角距离并调整方

左倒库时压到左角主要原因是方向打得过早且一直左打死方向 。在倒车入库前虽要求车体与道路边沿线保持1.5 1.8米距离但停车未必精准。若在后视镜下沿尚未与停止线重合就左打满方向倒车同时倒车过程中不观察左后视镜后轮与库角距离并调整方向始终保持左打死状态便极易压到左库角。倒车入库要把握好打方向的时机与操作细节。

具体来说当你往左打死方向逐渐倒车时必须时刻留意左后视镜中后轮与库角的距离关系。这个距离至关重要如果此距离小于30厘米从后视镜里看镜像小于2指 就意味着车轮与库角已经很接近了此时就必须回一下方向盘来拉开距离。要是忽视了这个细节始终固执地将左方向打死那车辆必然会压到库角线。

倒车入库是一项需要精准记忆和快速操作的技能关键在于记牢一些打方向的定位点。不仅定位点要认准每次打方向还需要做到迅速果断同时要牢记“打早不打晚”的原则。当方向盘打早时车体与库角的间距会偏窄不过好在此时还有调整方向的空间。在车体还未完全进库前线时可以向左稍微打一点儿方向盘再返回原来位置仔细观测到车体与库角间距便于后续操作之后再将方向盘回正而当方向盘打晚时车体与库角的距离会比较大这种情况下想要挽回局面的机会就比较少了只能尽力尝试操作。

总之左倒库压左角多是因为方向操作不当导致。要想避免这种情况倒车入库过程中不仅要把握好初始打方向的时机还要随时根据后视镜中车轮与库角的距离灵活调整方向盘并且牢记打方向的定位点以及“打早不打晚”的原则。通过不断练习精准掌握各项要点才能顺利完成左倒库避免压到左角。

右倒车完成后挂一档前进,看车头和外线,当引擎盖和外线即将重合时,向左打死方向盘(引擎盖和外线的视觉距离如图所示约10CM),待车直行,车身已过左起跑线时停车。

接下来,向左倒车车库的操作:轻轻抬起离合器挂到倒档,使汽车向后移动,控制车速,看左后视镜,当左后视镜位置出现左起点感应线时,向左打死方向盘。继续向后倒,然后看左后视镜。在后视镜中看到左转弯时,随着汽车向后下落,当汽车左后轮没有到达车库入口时,需要准确判断车身与弯道的距离,最好保持在20CM的距离。

如果不能保持20CM的距离,甚至会将车轮压向左线(发生这种情况是因为方向盘过早向左打死,下次可以推迟向左打死方向盘),应根据车身从左线开始的速度,立即向右转。当确保车轮不会压向左线,且能与左线保持20CM的距离时,应立即将方向盘打向左侧。随着车身的后移,车身与边线慢慢接近平行。此时,同时观察左右后视镜,纠正车身与左右边线距离平行相等。当车身倒车至与左后视镜重合时,踩下离合器和刹车,左倒车完成。

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