思域是否能够查看电瓶的剩余电量

思域可以查看电瓶剩余电量但无法直接显示需借助外接设备如电瓶测量仪或万用表来测量。这些工具能精准呈现电瓶的电压值让车主据此了解剩余电量。正常空载电压约 13 伏满载不低于 12 伏启动时不低于 5 伏。此外还能通过喇叭声音、大灯亮度以及电池电眼颜色等辅助判断电量状态以便及时关注电瓶情况 。

当你手头有电瓶测量仪或万用表时使用它们就能较为准确地知晓电瓶的剩余电量情况。将测量仪或万用表按照正确的操作方法连接到电瓶上就能读取到相应的电压数值依据前文提到的不同状态下的标准电压范围你就可以对电瓶电量有个清晰的判断。

如果没有专业的测量设备也别着急。在日常生活中我们可以留意车辆的一些细微变化来间接判断电瓶电量。比如当你按下喇叭时如果喇叭声音明显比以前减弱不再像往常那样响亮清脆这很可能就是电瓶电量不足发出的信号。同样的道理打开大灯时如果发现大灯的亮度明显变暗没有了往日的明亮这也暗示着电瓶电量在减少。

还有一个容易被忽视的方法那就是观察电池电眼的颜色变化。电池电眼会根据电瓶的状态呈现出不同的颜色通过颜色变化可以大致判断电池的状态。虽然这种方式不能精确得知剩余电量但能让我们对电瓶的整体情况有个初步了解。

不过要注意当车辆出现启动不佳启动时起动机显得无力仿佛运转困难或者开大灯时灯光明显暗淡鸣喇叭声音嘶哑等情况时基本可以断定汽车存在亏电现象。此时无论电瓶剩余电量具体是多少都需要及时对电瓶进行检测和维护了。

总之思域虽然不能直接查看电瓶剩余电量但通过上述这些方法无论是借助专业设备精准测量还是凭借日常观察进行大致判断都能让车主对电瓶的电量情况有所掌握从而提前做好应对措施保障车辆的正常使用避免因电瓶电量问题给出行带来不便 。

本田思域和东风本田在华上市的现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在华制造提供了前提条件。

历经40年，历经8代演绎。

如今的第九代思域，凝聚了诸多领先时代的先进技术，为你呈现一种未来感和科技感。

这次思域1.8的发动机是新研发的单凸轮轴发动机，代号R18A1。

通过使用本田的VTEC技术、IMRC可变进气歧管和同级独有的ETC电子节气门，这款发动机不仅省油，最大输出功率也达到了140马力/17.7 kg/m，这款R18A1发动机最大的特点之一就是使用了ETC电子节气门。

由于电子控制，发动机将在轻负载下进入经济模式。

一般来说，当车速超过10km/h，发动机转速在1000-3500 rpm之间，档位在三档以上时，经济升程凸轮轴会延长进气时间，电脑会全开节气门，大大降低进气阻抗和进气密度。