汽车后挡风玻璃碎了之后还能不能继续开车呢

后挡风玻璃碎了能开车但要谨慎慢行并尽快维修。后挡风玻璃破碎虽不直接影响车辆操控但会带来诸多潜在风险。多数车型后挡风玻璃是夹层设计若仅外层隔膜玻璃损坏在确保安全的情况下可低速行驶若钢化玻璃受损因难以修复通常需更换。此外交警发现也会要求尽快处理。所以为了安全和合规应及时处理。

首先从安全角度来看后挡风玻璃破碎后车辆的密封性受到破坏高速行驶时气流会毫无阻碍地灌进车内不仅会产生巨大的噪音干扰驾驶员的注意力还可能影响车辆的稳定性。而且破碎的玻璃随时有掉落的危险在行驶过程中如果玻璃碎片脱落可能会对车内人员造成伤害也可能干扰后方车辆的正常行驶引发交通事故。

其次关于玻璃的修复情况了解玻璃的受损状况十分关键。正如前面所说大部分车型的后挡风玻璃采用夹层设计中间是钢化玻璃外部覆盖隔膜玻璃。当裂痕仅出现在外层的隔膜玻璃上时在满足一定条件下是可以进行修复的。比如蜘蛛状裂痕直径在 2 3 厘米以内或者线条状裂痕内层钢化玻璃未受损且长度在 15 厘米左右这种情况下一般能够修复。然而如果裂痕超过硬币大小修复就会变得困难重重。而后车窗和侧车窗通常使用的是钢化玻璃这种玻璃在受到撞击后会整块碎裂成小块基本难以修复大多时候都需要更换新的玻璃。

另外从交通法规和实际情况来讲虽然后挡风玻璃碎了能开车上路但交警一旦发现往往会提示驾驶员尽快进行维修。这是因为破损的后挡风玻璃不符合车辆安全上路的标准存在安全隐患。所以即使可以继续行驶也不应该长时间拖延维修时间。

综上所述后挡风玻璃碎了虽然能够开车但为了自身和他人的行车安全以及遵守交通法规驾驶员在发现后挡风玻璃破碎后应尽快前往专业的汽车维修店进行检查和维修。切不可因为一时的疏忽而让小小的玻璃问题变成大大的安全隐患。

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。