起亚K2刹车怎么样
起亚K2的制动响应速度还是比较快的，但是由于缺少制动钳，在制动初期无法很好的发挥轮胎的优势，减速G值还没有达到-1g的减速度，制动钳可以提供很好的制动能力，直到车速降到12m。刹车结束，ABS跳得很大，连踏板都能感受到强烈的弹跳现象，需要改进。两厢K2的百公里制动成绩为42.24米。
起亚K2在桩周围的侧倾略大，但这也是出于舒适性的考虑。195mm轮胎在卷绒时抓地力好，整体操控相对稳定。当车辆被甩出时，油门车辆可以迅速恢复控制。
起亚K2的4AT档位少，所以相对来说换挡次数会少一些。再加上技术成熟，换挡时没有明显的顿挫感，舒适性还是可以接受的。虽然档位少，但K2的巡航速度不高，60 km/h为1500rpm，80 km/h为2000rpm，100 km/h为2500rpm，120 km/h为3000rpm。这一成绩对于1.4L排量的自然吸气发动机来说是理想的，为提高燃油经济性做出了不小的贡献。
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