125摩托添加1升机油是否足够用

一般情况下125摩托加1升机油大多是够用的但具体因车型不同存在差异。国内多数125摩托车机油量在0.9升左右125踏板摩托车常见机油量在800 1000毫升之间像豪爵宇钻125踏板摩托车换机油量0.75升新大洲本田125踏板摩托车一般750毫升左右。所以125摩托加1升机油够不够需参考车辆使用手册来确定。

车辆使用手册是我们了解爱车的重要指南它针对特定车型给出了精准的机油添加量建议。按照手册的指示操作能最大程度保障摩托车发动机的良好运行状态。

在添加机油时规范的操作步骤至关重要。我们要将车辆直立于地面务必使用主支架这能保证车辆处于水平状态从而使机油液位的测量更为准确。先加入一定量的机油后把擦干净的机油尺插到底再取出观察机油液面是否处于尾部网格上下刻度之间。若液面在此范围内表明机油量合适无需再添加。

倘若机油添加过多会引发一系列问题。过多的机油进入缸体后活塞环无法及时将多余机油刮回油底壳进而迫使发动机出现烧机油现象油耗随之增加发动机的动力也会受到影响出现无力、无法提速的情况。而且发动机内部压力会增加运行阻力增大还可能出现温度升高、排气管冒蓝烟、油封漏油等故障。相反如果机油量添加过少发动机内零件会因润滑不彻底而造成磨损甚至可能出现拉缸事故严重损害发动机。

总之125摩托加1升机油是否够用不能一概而论需参考车辆使用手册并结合实际车型判断。同时添加机油时要遵循正确的操作流程确保机油量恰到好处这样才能让摩托车发动机保持良好的工作状态延长其使用寿命 。

最满意:

我曾经骑过一辆铃木极客Sa，但是因为种种原因，我把它卖了。个人还是觉得铃木的发动机比较好，比较省油，所以又推荐了一款uy百年款，主要是喜欢这个颜色。这蓝太好看了，磨砂蓝，红色卡钳和红色避震器比较骚。自带腾森半热熔胎，真的不打滑，使劲挤刹车也稳。今天先保，340改。总觉得这车后备箱前面没有挡风玻璃，然后加了40度挡风玻璃和护手板，很不协调。看起来好多了，骑行速度还是很快的。速度到60-80的时候会有异响，不知道是什么声音。反正我听得出来。发动机会在30迈左右鸣笛，让我觉得更有意思。而且储物罐比较大，比较实用。厕所可以装半个头盔，还有后备箱。

不满意:

如果吐槽的话，我感觉这车屁股太丑了。虽然后面有LED尾灯，但是感觉没那么好看，有点低。另外这种磨砂车漆不太防滑。前几天我骑车出去放在路边，被一辆该死的电动车强行撞了进去，把我心爱的车给拉走了。这并没有气死我。大人不记得小人了吧？而且刹车偏，没那么灵敏。

最满意:

车还是蛮漂亮的，动力够用，125英里还不错，骑起来很平稳。实用性很好，尤其是两个大的前开储物格，手边可以放很多东西。百年轮胎半热熔，这就够了。至少，在市区骑行基本不会打滑。只要控制好油量，车的怠速声音还是比较低的，尤其是骑到红绿灯停车的时候，偶尔会有熄火的错觉。坐姿还可以，坐久了有点累，不过座位挺大的，带上老婆孩子也可以。

不满意:

如果你不满意，那就是工作。真的很一般。车头的线管摩擦发出噪音。起步时，前发动机罩会有偶尔的震动。然后，我现在已经骑了1800 km了。1400km后，踏板右后方传来风扇叶片般的呜呜声。速度越快，声音越密集。这就像一个风扇叶片旋转，打在树枝上。戴头盔的时候尤其明显。你去店里的时候，告诉我我也听到过小哥哥拿出同一辆车的声音，我也听到过几次类似的声音。真的不知道是只是车的问题还是车有问题…总之我觉得我刚骑的车不应该有这种噪音。之前的两辆车都不是这样。

如果不满意，刹车软，油表真的不准。好像都一样，就不多说了。

继续骑下去看看吧！

最满意:

1.面值。赶着改装，相比nx125五份和新的分割线，我觉得uy用盒子看起来更时尚；

2.声音。目前500km还在磨合，一直没拉过高速。我喜欢这个低速哨子。安静，不知道学校怎么认为我是电动车；

3.动机。骑友分割线，个人感觉uy动力更准；

4.带媳妇神器的人。

不满意:

1.容易踩空是因为侧撑不容易踩；

2.我的车仪表盘有异响(每小时10-25)；

3.如果不关火，很容易踩起脚杆，咔嚓一声；

4.没有超级灯。

铃木125，如果是你的车，请评论一下你的体验！