摩托车前减震的油封是否需要进行更换

摩托车前减震油封是需要更换的。当油封出现损坏比如因减震器表面沙粒长期摩擦导致磨损进而引起减震器漏油时就应及时更换。若不更换减震效果会大打折扣过颠簸路面时不仅有异响和异常反弹还会因左右减震软硬不一影响骑行体验更会加重前减震器磨损甚至导致前减震器生涩、卡死危及骑行安全。所以适时更换很有必要 。

当你发现摩托车前减震器出现漏油现象时首先要做细致的检查。仔细查看前减震器有无损伤、变形和弯曲等情况。若减震器整体状况良好仅仅是油封损坏导致漏油那么更换油封就是一个可行且经济的解决方案。而且并不一定需要将整个前减震器总成进行更换只要减震器内管与油封接触的地方没有变形或磨损减震器其他地方也没有破损通常只更换油封即可。比如当你的摩托车只有一侧的前减震油封出现问题就可以针对性地只更换这一侧的油封哪一个有问题更换哪一个。

一只油封的价格一般较为亲民大概在20元左右再加上一些手工费相比更换整个减震器总成成本要低很多。更换油封的操作在取出旧油封后需要认真清理相关的零配件确保没有杂质残留之后再换上新油封。如此就能让前减震器恢复较好的工作状态。

总之摩托车前减震油封在出现损坏时应及时更换。这不仅能保证摩托车良好的减震性能提升骑行的舒适性还能有效避免因油封问题引发的一系列潜在风险延长前减震器的使用寿命让你的骑行之路更加安全、顺畅。

减震器如果出现漏油是不能更换油封的，必须更换减震器总成；减震器的检查工作：

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效；

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好；

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题；

4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件；

5、在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹；

6、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。