冬天在高速上行驶时轮胎气压应该为多少

冬天高速行驶时轮胎气压保持在 2.3 到 2.6 bar 之间较为合适基于冷胎状态。冬季气温较低胎压会受影响适当调高可提升轮胎稳定性与安全性。若胎压过高会降低胎体弹性、影响舒适性并加速磨损胎压过低则危害更大可能导致帘布层疲劳甚至爆胎。具体数值还可参考车辆用户手册等标注以保障出行安全 。

具体来说标准型轮胎的气压通常在240 250kpa也就是2.4 2.5bar之间根据国际GBT2978 2008标准冬季时标准型轮胎胎压应适当调高0.2bar左右保持在2.6bar左右比较适宜。而增强型轮胎在冬季的胎压应控制在2.8 2.9bar之间不过要注意最高气压不应超过3.5bar 。

在实际调整胎压时一定要以冷胎状态下的数据为准。因为当车辆行驶一段距离后轮胎由于一直快速滚动与地面摩擦生热内部的气体会受热膨胀胎压会相应升高。如果在热胎状态下调整到合适数值等轮胎冷却后胎压就会降低到不合理的范围。为保证轮胎气压的准确度建议在轮胎冷却时进行检查车辆停放至少3个小时或行驶不超过1.5千米时检查的轮胎气压读数最为准确。

另外需要提醒大家的是仅仅依靠观察轮胎外观是很难判断轮胎充气是否适当的。而且在车辆行驶之后千万不要随意降低轮胎气压因为行驶后轮胎气压升高属于正常现象。错误的轮胎气压带来的影响不容小觑它不仅会极大地削弱行车的安全性还会对车辆的操控性能、驾乘舒适性以及燃油经济性产生负面作用同时不正确的气压也会让轮胎磨损加剧缩短轮胎的使用寿命。

总之冬天高速行驶时合理的轮胎气压关乎行车的各个方面。我们要重视轮胎气压的调整依据车辆的实际情况参考标准数值在冷胎状态下精准调整这样才能让我们在冬季的高速旅途更加安全、舒适、顺畅。

一到雨季，地面积水过多，有时会形成很深的死水。如何驾驶涉水车辆？

1.遇到涉水路段时，由于水质污浊，我们往往不知道水面的深度，尤其是一些颠簸的路段。这时，靠边停车，观察其他车辆的经过。这是非常必要的。第一，观察其他车辆经过时的水深，第二，找一辆和自己相似的车。如果他的车能通过，他顺利通过的可能性很大。

第二，如果没有其他车辆供你观看，那么你只能自己探索水深。探水时，可以用雨伞、路边的树枝，或者自己在水里散步。严格来说，当检测到的水位低于轮胎的1/2时，我们不建议冒险。但是如果非要试试的话，请找出你的车的进气口在哪里，因为在概念上，只要发动机不进水就不会死。

第三，俗话说，不怕对手如神，就怕队友如猪。不怕车如神，只怕司机如猪。当你确定自己真的想涉水的时候，有哪些技巧可以帮助你顺利度过？

1.与前方车辆保持距离，避免水波倒灌。

2.选择安全路线(石基、斜坡)

3.低档位，高速，进水慢，速度均匀。

4.如有必要，您可以选择反向通过。