六挡手动如何使用

一般一档起步，离合器压到底，换一档。你需要向左转动档位旋钮，然后向上推才能进入档位。起步后30码内2档，30码-40码内3档，40码-60码内4档，6码-85码内5档，85码以上6档。根据车速在合适的时间换挡是必要的。

二档。踩到底离合器，用手直接把变速杆拉回来。不要让变速杆在中间自动弹回，而是直接拉到二档位置。如果直接挂二档，动作是踩离合器，向左推变速杆，然后向后拉。你可以进入并成为齿轮。然后，慢慢抬起离合器。三档。第三档更容易挂。踩下离合器，在空挡位向上推挡把，即可进入三挡。如果档位在另一个档位，可以考虑换到三档。同样，只要松开离合器。挂挡后不要用力控制变速杆，让变速杆自动回弹到空挡位。然后，推上三档。然后，可以稍微快速地提升离合器，同时加注燃油阀。此时，需要进行油分离。离合器松开后，适当踩油门加油。四档。第四档低于空档。当你从三档进入四档时，踩下离合器，直接放下挡把，就可以进入四档。三挡进入四挡后，迅速抬起离合器，同时踩下油门，保持车速，提高车速。五档。四档进入五档时，踩下离合器，摘下四档，进入空档。然后，向右推变速杆，然后向上推至五档。然后，迅速抬起离合器，加油。

汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱，也就是手动变速箱和自动变速箱的区别。自动变速器可细分为AT(自动变速器)、AMT(自动变速器)、DTC(双离合变速器)和CVT(无级变速器)。因此，6速双离合也是自动变速器的一种传动结构。

所谓双离合变速箱，无非就是一个汽车变速箱，带两套离合器。分类来看，双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱。目前主流双离合变速箱的挡位数量一般分为6挡和7挡。6档双离合器是一种带有6个前进档的动力换挡。

湿式双离合变速箱的特点是两组同轴多片离合器，一个大离合器和一个小离合器，都安装在一个充满液压油的封闭油室内。因此，湿式离合器结构具有更好的调节能力和更高的热熔性能，并且可以传递更大的扭矩。

在湿式双离合变速箱的基础上，通过对相关液压系统的简化，开发了干式双离合变速箱。由于离合器没有安装在封闭的油室内，动板上的干摩擦片可以直接相互结合，传动效率更直接，但缺点是更容易发热。