土月豪，土月的体型属于同档次主流水平，数据都在上游位置。此外，细节的提升和升级也给土月增加了不少分，一定程度上提升了档次感。

作为途观丝路版的换代车型，途岳定位紧凑型SUV，填补了目前上汽大众在紧凑型SUV市场的空空白。因此，土月的规模与上一代途观大致相当。屠岳以MQB平台为蓝本，外形与大家族兄弟屠昂相似，延续了传统稳重坚韧的形象。前脸依旧是传统的流行设计语言，整体视觉效果非常扎实有力，延续了传统稳重的形象。

途悦内饰依旧是大众熟悉的家族式设计，提供优雅的黑色和优雅的棕色两种内饰风格。使用的材料比较一般，大面积硬塑料显然是厂家为了降低成本的做法，豪华感稍显不足。在安全配置方面，低配两款车型仅提供前排主气囊和一等安全气囊，部分数量不多。高配车型有前排侧气囊和前后头部气帘，被动安全配置提升不少。

提问者:赵最好的回答1。初级磨合期阶段:1。初级磨合期换油:大家都应该知道摩托车的磨合期是1500公里。 1500公里内换油的方法很多。建议你按照300公里、600公里、1000公里、1500公里换油。 因为新车发动机内齿轮啮合、顶针或链条工作都会产生废屑，需要频繁换油才能及时排出废屑。 也不要想着几百公里换一次油，加便宜的油。这种想法是不正确的。不管汽车跑多少公里，只要发动机在运转，加热，就很大程度上依赖于机油。所以在选油的时候，尽量选择在卖车的地方卖的专用油来搭配发动机。 2.如果你在初级磨合期驾驶摩托车:磨合期驾驶摩托车是新手最头疼的。其实没必要这么苛刻。毕竟是机械的，没那么精致。 只需保证汽车不要用力过大，每个档位的速度不要超过这个档位的极限。 摩托车600公里范围内尽量不要带人爬太陡的坡，也不要让车吃得太狠。加油时每次加10元就可以减轻车重。 前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里。你应该反复换挡，从一档换到五档，然后从五档切回一档。 600公里到1000公里可以给车增加一点重量，而不是带一个不太胖的人，但尽量不要带人去爬陡坡。 一档保持12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，还得反复换挡。 换完新油1000公里后，找个路上好人少的地方，用五档拉拉高速(150cc以下不超过70KG，150cc以上不超过80KG)，保证时间30秒左右。 那么还是要回到正常的磨合状态。 一档保持15公里，二档保持25公里，三楼保持35公里，四档保持40公里，五档保持50公里。 100公里再拉高速。 在500公里处，骑行到售后后，清洗空滤清器(如果是纸质空滤清器，只能更换)和机油滤芯，放油，清洗发动机(清洗发动机后，一定要将发动机内的清洗液擦干后再加新油)。 然后找专业人员对摩托车进行检查和校正，结束摩托车的初次磨合阶段，进入最后的磨合阶段。 注意:每500公里检查一次链条状况，看是否松动缺油。 500公里内不要洗车。 二、初级磨合期结束后的最后磨合期:其实1500公里后，并不代表摩托车磨合期真的结束了，而是进入了另一个最后磨合期。 其实摩托车要3000公里才有真正的磨合期。 1.最后磨合期机油更换方法:最后磨合期仍使用与其发动机匹配的专用机油，每1500公里更换一次。 也就是说，只需要在最后的磨合期结束时换油。 2.最后的磨合期，如果你是开摩托车的:换了新油1500公里后，尽量把除空以外的其他五档速度拉到极限10秒(五档极限速度30秒)。 以后每1550公里、1600公里、1650公里、1700公里拉一次，激发每个档位的最大潜能。 500-3000公里是激发摩托车潜力的时间，所以在驾驶过程中，要多加负重，多走斜坡，最好是负重上坡，才能激发摩托车的最大潜力。 3.最终磨合期结束后进入正常行驶状态的调整:再次骑行3000公里后，清洁空滤清器(如果是纸质空滤清器，只能更换)和机油滤芯，排干机油，清洁发动机(这次清洁发动机的目的不是为了清洁车内残留物，而是为了更换其他品牌和型号的机油)。 进入正常行驶阶段，不再使用发动机专用机油，因为发动机专用机油可以应对低速短时行驶。如果长时间行驶速度较高，在润滑和热量控制方面无法与合成或半合成机油相比(发动机专用油一般使用矿物油来控制成本)。 建议您使用半合成机油。毕竟我们不是大排量，发动机最高转速是一万转以上。半合成机油足以满足100cc至250cc小排量车的要求。 推荐半合成机油品牌“FOSS半合成(净价55元)”、“壳牌半合成(净价75元)”、“统一半合成(净价60元)”。建议你用FOSS半合成，性价比高，在国内可以德国原厂填充。 而且油的质量挺好的，假货很少，油的颜色是纯正的红色。这是我目前使用的机油，国内大型比赛使用的大部分机油都是指定品牌。 法拉利和雪铁龙的专用油都是这家公司独家供应的，全球60%以上名车的专用油大部分都是FOSS生产的！注意:每500公里检查一次链条状况，看是否松动缺油。 3.摩托车正常行驶时如何保养:1。机油更换周期:如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。 跑到4000公里的极限是可以的，但是为了保证发动机的长寿命，我建议3000公里换一次油，每次换油都要往排气管里注入100毫升左右的残油。 2.汽油的选择:尽量去当地石化公司开设的大型加油点，尽量使用脱碳的93号汽油。 加油前不要等机油完全用完再加油，因为发动机缺油对机器危害很大！3.空滤清器、化油器、机油滤芯清洗:每行驶3000公里，即每次换油时，清洗空滤芯、机油滤芯。 每6000公里清洗一次化油器，也就是每隔一次换油。 4.链条保养:每500公里检查一次链条状况，看是否松动或缺油。 每5000公里拆一次链条，清洗干净，然后加油保养。 5.汽车外壳的保养:汽车脏了或下雨后要清洗，因为雨水是酸性的，对金属和塑料有很强的腐蚀性。 洗车后涂一层蜡，或多或少能抵抗酸雨和太阳的伤害。 6.发动机的保养:千米6000公里时，即在正常行驶阶段更换第二瓶半合成机油时，加入抗磨剂，可以延长发动机的使用寿命，提高机车的使用性能。 建议使用抗磨剂品牌“金驰巴” 7.电气照明时注意事项:电气照明启动时，每次按下电气启动按钮的时间不应超过3秒。如果一次没有点亮，至少需要10秒才能点亮第二次。 五次后不要用电点火，试试其他方法。 如果没有，检查汽车的状况。 8.冷启动注意事项:发动机冷的时候，跑车，尽量给点轻微震动的油门，发动机转速不要超过2000 rpm，30秒后再换挡，第一公里速度不要超过每小时40公里。 如果是冬天，要预热1分钟。 预热期间，夹紧离合器和前制动器约10次，使离合器和盘式制动器中的液压油完全复位。 9.其他保养:电池每月要检查一次，看是否没电。 每天骑车时，检查刹车装置是否完好，转向、刹车灯显示是否正常。