朗逸和荣威550怎么选

从家庭购车开始的消费者不知道什么时候达成了这样的共识——配置和安全各方面都可靠，轴距最好更长，空更大，但价格适中！为了找到满足这些需求的车型，消费者将目光投向了A+细分市场，而朗逸、荣威550等畅销车型也因为消费者的共同需求而成为受益者。在品味共性的同时，每种模式都有自己独特的特点。

朗逸和荣威550，哪款车更好更值得入手

1.其他方面

作为上海大众为“中国特供”自主设计开发的首款车型，朗逸稳重内敛的设计非常符合国人的口味，但4608mm*1743mm*1465mm的车身尺寸在A+级车型中显得有些过于局促。不过，没关系。经常选择大众的用户更关注其一流的操控技术。即使空空间更小，舒适度更低，操控感也是重点。荣威550Iphone凭借“指尖触控技术”的技术和强大的软件功能，赢得了很多喜欢科技的年轻潮人的青睐。荣威550这款“全时数字车”，也随着数字时代的科技理念，被大量年轻消费者追捧。

2.力量

朗逸开发了1.6L、2.0L和1.4TSI三种“动态”方案，其中1.4TSI和DSG7的动力组合最为耀眼。发动机最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。光看这些数字就能点燃一颗渴望的心。有了领先的DSG动力换挡，换挡更顺畅，你总能体验到推背的感觉。但是谁又能看到一个追求操控感的爱车人呢？50的整体外观给人一种简洁精致的感觉。有点像英式英语，有尖锐的波折。50.前脸小巧精致的双圆形水晶钻石大灯和简单的进气格栅设计看起来干练而有力。中控台主要采用几何矩形设计，喜欢的人会爱上它的规整性，而全数字的伦敦红仪表显示系统则充满新意，直观地为车主提供各种驾驶信息，非常方便。

3.规模

新款朗逸的4605/1765/1460毫米尺寸相对紧凑。不过轴距还是维持在老款2610mm的水平，没有加长。这方面确实略逊于新款荣威550。毕竟，朗逸的车定位于舒适的家，在空之间的重要性不言而喻。然而，新朗逸目前的轴距水平在竞争对手中并不占优势。

总结:全新荣威550和全新朗逸都是自主品牌的代表产品，能够在激烈的市场竞争中大踏步前进，可以说是各有优势。新款荣威550外观时尚年轻，同价位配置更丰富，而新款朗逸品牌知名度和影响力相对更高。动力方面，新款荣威550略显领先。因此，对于选择汽车的消费者来说，如何选择取决于你想要追求什么样的风格和定位。

朗逸和Tiggo 5是轿车和SUV。朗逸是上海大众生产的一款车，2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了全新的设计。奇瑞全新Tiggo 5在上海正式上市。该车定位为值得信赖的家庭SUV，是一款产品质量堪比奇瑞的合资SUV车型，以用户感受为导向，为用户精心雕琢。

LaVida和Tiggo 5哪个更好哪个车更值得入手

1.出现

朗逸的前脸造型与大众之前的A级车有很大的不同，尤其是它的水滴形大灯非常独特。朗逸的大灯组设计给人一种似曾相识的感觉，因为它的设计理念来源于上海大众的“哪吒”概念车。奇瑞Tiggo 5的长度为4506毫米，比上一代Tiggo大了很多，尤其是宽度已经达到了1841毫米，乘客空的房间会非常宽敞。

2.内部装饰物

在方向盘和仪表盘方面，朗逸依然继承了大众车型的造型风格:与途安和速腾相同的三个方向盘也出现在朗逸上，包括蓝牙耳机控制和音量调节在内的多功能按钮也将安装在高配车型上。这些配置也将有助于驾驶安全。内饰方面，新款Tiggo 5基本保留了老款车型的设计，但在细节上有了很大的提升。它的内饰改变了以往的家居风格，采用深色配色，更具运动感。方向盘和中控面板采用钢琴烤漆，提升了内饰质感，整个系统标配8英寸彩色触摸屏。

3.力量

朗逸的总排量为1.6和2.0，该车实际轴距为2610mm。在高配车型上，它将配备三个运动型方向盘、侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、驻车雷达、蓝牙系统和带MP3功能的豪华影音系统。Tiggo 5搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率139马力(102千瓦)/5750转/分，峰值扭矩182牛·米/4500转/分。它配备了DVVT可变气门正时系统，与可模拟7速的CVT变速箱相匹配。

总结:朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多的豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更加本土化的需求。新款Tiggo 5凭借出色的市场表现和品牌力获得“年度消费车型”奖项，奇瑞成为唯一获得年度最大奖项的自主品牌。