朗逸plus车内灯怎么关

朗逸plus的内饰工作台左下方有一个控制灯光的旋钮。朗逸plus是大众旗下的一款紧凑型车，长期占据紧凑型车销量榜首。

朗逸plus搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机，而两厢版也采用了1.2升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速3,900 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。

1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

朗逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

朗逸PLUS 1.4T车型1.3吨，1.5L车型1.25吨。2018新款朗逸Plus车身尺寸为长4670毫米，宽1806毫米，高1474毫米，轴距2688毫米。与2017款朗逸相比，它有了全新的升级，所以它的名字叫朗逸plus。不仅因为尺寸和重量上的尺寸变化，还因为性能配置上的差异。

新一代朗逸搭载1.5L/1.4T动力，最大功率分别为85/110kW，峰值为150/250Nm。传动方面，新车匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱和7速双离合变速箱。新车外观采用大众最新家族式设计，外观酷似全新大众CC，以及2018款帕萨特和2019款速腾。2018北京车展正式开幕，大众展台带来了新一代重磅产品——全新朗逸Plus。新车基于MQB平台打造，在外观设计方面，大众将迎来全新的家族式设计浪潮。外观上，朗逸Plus采用大众最新的家族设计语言。横向网状格栅与大灯相连，格栅采用镀铬饰条样式，比目前朗逸前脸的变化更加凸显档次感。在保险杠下部，新车被黑色塑料装饰和雾灯周围的镀铬装饰包围，营造出精致感。来到车身侧面部分，新车采用溜背元素，配合三腰线的设计，营造出立体、精致的前卫风格。轮毂采用哑光17寸铝合金轮毂，与车身协调。轮胎采用邓禄普SP Sport max 050+轮胎，偏向于道路操控性能。尾部的设计并不沉闷。尾箱采用内凹设计和多边形曲线，线条丰富，排气布局采用双面双出的形式。内饰的变化有一种全新的感觉。造型风格虽然依旧采用大众手感的T型布局，但细节和功能布局变得更加简洁精致。朗逸Plus采用黑色拉丝渐变饰板横贯整个中控台，多媒体大屏镶嵌在饰板中，周围有钢琴烤漆，使得中控台更具立体感。此外，高配车型的屏幕为8英寸，低配车型的屏幕仅为6.5英寸，具备MIB多媒体交互系统和实时在线联网功能。仪表盘采用机械与液晶相结合。动力方面，新车将提供代号为EA211的1.4TSI大功率发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为150马力和116马力，最大扭矩分别为250牛·米和150牛·米，分别匹配7速双离合变速箱、6速自动手动变速箱或5速手动变速箱。此外，大众还将装配排量更小的1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩200牛·米，与7速双离合变速箱相匹配。值得一提的是，虽然新款朗逸Plus是基于MQB平台开发的，但后悬架依然是扭力梁半独立悬架。新款朗逸Plus的外观变化相当成功。它不仅摆脱了目前朗逸的中庸家居形象，而且作为家用车，升级后的外观和内饰确实比以前更加精致和高级，类似于中型车的联想，这也是大众希望达到的效果。毕竟，随着新老车型同室销售，目前的朗逸继续占领现有市场，新的朗逸Plus可以覆盖更广泛的潜在目标群体，从而推动销量继续巩固产品实力。能给大众这种信心的，离不开亮点众多的配置部分，比如增加了四向方向盘、后排出风口、AEB等实用配置。让全新朗逸Plus拥有更强的产品实力和更具竞争力的MQB平台背景。