在车里开启空调后挡风玻璃为何会起雾

车里开空调挡风玻璃起雾主要是温差与湿气在作祟。当车内温度高、车外温度低时车内的湿气遇冷的玻璃便会凝结成小水珠从而形成雾气在南方一些地区车内温度低、车外湿热水汽则会附着在玻璃外侧。这两种情况都是因车内外的温度差以及湿气的存在导致水汽在玻璃上凝结最终呈现出挡风玻璃起雾的现象 。

具体来说在较为寒冷的天气里车内人员呼出的气体以及人体散发的水分等会使车内空气湿度增加。此时打开空调制热车内温度升高而车外温度依旧很低挡风玻璃的温度受车外低温影响较低。当车内温暖且潮湿的空气接触到冰冷的挡风玻璃时空气中的水蒸气遇冷就会快速液化在玻璃表面形成一层薄薄的水雾。

而在炎热的夏季特别是南方的一些地区车外空气湿度大且温度高。当我们进入车内开启空调制冷后车内温度迅速降低挡风玻璃的温度也随之下降。车外富含水汽的热空气遇到低温的挡风玻璃水蒸气同样会在玻璃外侧液化形成雾气附着在上面。

另外汽车空调系统本身的运行原理也和挡风玻璃起雾有一定关联。空调系统中的制冷剂在蒸发器中吸收热量形成冷气通过鼓风机将冷气吹到车内。当这些冷气接触到前挡风玻璃时玻璃周围空气中的水分子会因温度降低而凝结成水雾附着在玻璃表面。

了解了这些起雾的原因后我们在行车过程中就可以有针对性地采取措施来应对保障驾驶视线清晰确保行车安全。无论是冬季还是夏季只要掌握正确的方法就能有效解决挡风玻璃起雾带来的困扰。

冬季开车外出时，挡风玻璃上的雾气是一个非常恼人但又无法避免的问题，尤其是车内乘客较多时，前挡风玻璃上的雾气更为严重。挡风玻璃起雾的原因是挡风玻璃内外存在温差，因此除雾的基本原理是消除温差。

汽车/也许你需要检查一下空键是否有以下问题。

1.空无风或弱风

空雾控模式是将风吹到玻璃上，去除玻璃上凝结的雾气。然后，空如果不能把气流输送到挡风玻璃，玻璃自然会起雾。

空风量不足的主要原因是鼓风机的问题。当风机电机出现故障，风叶损坏，或转轴脏污卡死，会导致空无风或送风量减少。同时，鼓风机调节器存在故障，也可能导致鼓风机转速无法上升，影响风量。

其次，如果鼓风机转速可以随调节而变化，但风量变化不大，很可能是空调节过滤器有问题。空如果长时间不更换滤芯，空滤芯脏污后气流会减弱。另外，空滤芯换反了，空调节的输出气流会很弱。

挡风玻璃无法空调风的原因包括空调风板卡住或控制面板无法控制风向调节。风向调节失败的原因包括风板控制电机损坏、风板损坏或停滞、空控制面板故障或失灵等。如果出现这种故障，有必要检查空调制控制部件和空调制系统执行器。

2.暖空气温度不够

空吹冷风和暖风都能对挡风玻璃除雾，但哪种除雾效果更好？实践伙伴都知道，冷空气的除雾效果比暖空气快，可谓立竿见影。但是冬天的天气已经很冷了，冷空气会因为车内温度低而引起乘客的不适。关掉冷空气后，雾很快又会出现。因此，虽然用暖空气防除雾较慢，但更适合冬季使用。

如果暖风温度不够，会影响除雾效果。但是空可调暖风不热的一个主要原因是暖风箱堵塞，暖风系统中冷却液循环不畅，由空可调暖风输出的暖风温度自然会下降。

还有一种情况是空暖风根本不热，即空暖风循环泵工作不正常。该部件用于将冷却液引入暖风箱，并为空暖风调节功能提供热源。当暖风循环泵电机出现故障、断电或水泵风叶损坏时，暖风箱无法获得足够的冷却液。没有足够的热源，空只能在常温下输出气流，玻璃上的雾气自然难以清除。

冬季驾驶时，当车窗除雾效果不好时，请重点检查车辆空调制系统各部分的工作状态。