新买的汽车加油是否需要加满呢

新车加油不建议加满加到跳枪即可。新车首次加油时可加满以检验油表是否准确但此后尽量不加满。因为装满油会增加车辆的耗油量而且汽油具有热胀冷缩的特性炎热天气下加满油箱容易溢出存在引发爆炸、自燃等风险。此外加油过满还可能导致呛油、损害碳罐。所以为了车辆的安全与性能新车加油不宜加满 。

除了上述原因在日常使用中将油箱加至2/3左右其实就能够满足大部分的出行需求。特别是在市区驾驶频繁的启停和较短的行驶距离并不需要储备过多燃油。这样做不仅可以避免车辆因过多燃油而增加不必要的重量从而减少发动机的负担还能在一定程度上节省燃油成本。

另外新车在磨合期时对燃油的品质要求相对较高。所以加油要尽量选择正规的加油站按照车辆使用手册上的要求选择合适标号的汽油。不要等油灯亮了再去加油因为油泵长时间在少油的状态下工作容易造成油路堵塞影响油泵寿命。同时要避免混合加不同型号的燃油否则可能会导致发动机工作异常。

总之新车加油是一个需要我们用心对待的事情。不必追求每次都加满合理控制加油量关注加油的各个细节既能保障车辆的安全延长车辆部件的使用寿命又能在一定程度上为我们的出行和钱包带来好处让我们的驾驶生活更加顺畅与安心。

车辆加油加满好還是不加满好？就如同人，用餐是吃饱了好或是不要吃饱好呢？而依据当前的临床视角来学习，饮食搭配七分饱是最好情况。因此 车辆加油也是这般，油箱一直加满油，也有很有可能产生一些伤害。

车辆加满油的伤害：

1、渗油消耗而且严重危害安全性

汽油在加油站的储存是十分严谨的，尤其是在炎炎夏日，因此 汽油全是存放在表面下，溫度是维持很低，假如车辆加满油很有可能从通气口中外溢，一来消耗，二来外溢的汽油遇到用火，有可能发生火灾事故的风险。

2、汽油蒸发刺鼻且致癌物质

活性碳罐一般挨近外循环进气口，当油加太满时，碳罐饱和状态、工作压力过大而卸压排气管，含汽油成份的气体进到车箱内，对驾驶工作人员的人体安全性都导致危害。

3、毁坏碳罐

碳罐一般装在汽油箱和汽车发动机中间。因为汽油是一种容易挥发的液态，在常温状态燃油箱常常充斥着蒸汽，然料挥发排出控制技术的效果是将蒸汽引进点燃并避免蒸发到空气中。这一全过程起主要功效的是活性碳罐存储设备。假如加油过满，进到碳罐里的是汽油液态而不是汽油蒸汽，会对碳罐组成危害。

4、通气口阻塞

假如在加满油后发生汽车发动机打不着火，或是行车时一蹿一蹿的状况，别猜疑是否成品油质量有什么问题，很有可能是油箱加的过满造成 ，通气口一旦阻塞，油箱内就会造成负压力，进而导致提供的油不畅，乃至供不上油。

有小伙伴跟我们说，加油不加满会毁车，缘故是油泵在作业时溫度较高，泡浸在超低温的汽油中可以合理的减温排热，假如油箱中的液位一直过低，就会危害油泵的排热，减少油泵的使用期限。

可是假如你了解车辆油箱结构，就明白这类观点不会有，油泵部位在油箱的较低处，即便 是汽车油表闪烁时，也代表着也有少许的油，因此 担忧油泵排热的观点说到底自相矛盾。

车辆加满油有伤害，那加进是多少最好？

加到加油枪跳枪时就可以了，不必加补，加上就加满了。

此外何时去加油也是许多司机的苦恼，许多人觉得直到汽车油表闪烁时再加油，由于那时候油箱应当也有许多油。但是这种做是非常容易毁坏油泵的，一般状况下灯油闪烁就代表着油位逐渐小于油泵，油箱的油基本上耗光，当剩余油太较少时，残余在油箱底端的沉淀就会被抽着提供的油，非常容易导致油道阻塞或是是油泵被堵塞。那麼咱们的提议是汽车油表标示剩余油剩下1/4时，就应当去加油。