大众朗逸的怠速处于900转是否属于正常情况

朗逸怠速900转大多时候是正常的。一般来说家庭小型汽车热车后怠速在700 1000转之间通常都算正常而朗逸正常怠速范围多在800 1000转。怠速转速不是固定值它会受发动机排量、机油黏度、发动机工作温度等多种因素影响。所以单从900转这一数值判断大概率处于正常区间但要是伴有异常现象就得进一步检查。

发动机排量不同怠速转速会有所差异。大排量发动机往往扭矩输出较大维持稳定运转所需的转速相对较低小排量发动机则需要较高的转速来保证动力输出的平稳这就使得不同排量的朗逸在怠速转速上可能存在一定区别。

机油黏度同样对怠速有影响。如果机油黏度过高发动机内部零部件运转时的阻力增大就像在黏稠的糖浆中搅动一样发动机需要更高的转速来克服这种阻力怠速转速可能会偏高反之机油黏度过低虽然零部件运转阻力减小但可能无法提供足够的润滑和密封也会影响发动机的正常工作进而影响怠速转速。

发动机工作温度也是重要的影响因素。在冷车启动时为了让发动机尽快达到正常工作温度控制系统会提高怠速转速此时怠速可能会高于正常热车状态。当发动机达到正常工作温度后怠速转速就会逐渐降低并稳定在正常范围内。

进气道清洁度也不容忽视。进气道如果积累了过多的灰尘、油污等杂质会影响空气的顺畅进入导致发动机混合气比例失调进而影响怠速转速。油品质量不佳燃烧不充分发动机无法获得足够的动力也可能使怠速出现波动。

如果朗逸怠速900转时车辆出现明显抖动、伴有异常噪音或者油耗突然增加等情况这就好比一个人虽然心跳在正常范围但却出现了呼吸急促、身体颤抖等症状很可能意味着车辆存在问题。比如节气门脏污会影响空气的进入量导致怠速不稳火花塞磨损严重点火能量不足燃烧不充分也会让发动机运转不顺畅。此时就需要及时到正规汽修店进行检查维修让车辆恢复健康状态。

正常。怠速900 rpm，冷车1500左右，热车1000以下都是正常范围。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响，因此发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。

怠速时，发动机与传动系统分离，油门踏板完全松开，所以发动机只克服自身阻力，没有外部动力输出。发动机的怠速称为怠速。怠速不应过高或过低。过高会增加油耗，过低会使发动机怠速不稳。

怠速不稳定的原因:

1.进气系统或真空系统漏气；

2.空空气过滤器堵塞；

3.怠速控制阀或附加空空气阀工作不正常；

4.空气体流量计有故障；

5.EGR阀卡在常开状态，无法关闭；

6.怠速调整不当；

7.油压过低；

8.雾化不良、漏油或喷油器堵塞；

9.火花塞不良；

10、高压线路漏电或断路；

11.点火正时未对准；

12.气缸压缩压力过低。