符合国四排放标准的车辆具体是哪一年生产的

国四排放标准的车辆生产年份跨度较大。全国自2010年7月1日起正式实施国四排放标准。一般来说2011年7月1日之后生产的汽车基本都符合国四标准 因为在这之后生产的汽车要满足国四排放要求才能销售和注册登记。

不过不同类型的车辆实施国四标准的时间有差异。2010年7月1日以后生产的汽油车基本都是国4标准。而柴油车方面轻型柴油车是2013年7月1日全国实施国四排放标准重型柴油车是2012年1月1日全国实施国四排放标准 。也就是说2013年7月1日以后生产的柴油车都是国4标准。

国五排放标准在2017年7月1日实行所以符合国四排放的汽车出厂日期大多在2011年到2017年之间。在这个时间段生产的车辆在排放控制技术上有改进比如通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术让汽车排放的HC碳氢化合物、NOx氮氧化物、CO一氧化碳和PM微粒等污染物大幅降低达到国四标准的要求。

要是想确定某辆车是不是国四标准查看车辆的环保信息标签或者车辆登记证书等相关文件是个好办法上面会明确标注车辆的排放标准。另外也可以通过车辆识别代码在相关的官方网站或平台上进行查询 。了解车辆是否是国四标准对于购车、车辆年检等方面都有帮助。

国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。因此，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。国4标准要求各类排放物的排放量要比国3低50%左右。而现在国6就要来临，国3排放的车辆已经要面临着报废。

注：轻型汽车是指最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆。

M1类车：至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆。

M2类车：至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位超过8个，且厂定最大总质量不超过5t的载客车辆。

N1类车：至少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，厂定最大总质量不超过3.5t的载货车辆。

第一类车：设计数不超过6人（包括司机），且最大总质量&le；2.5t的M1类车（即通常所指的轿车）。

第二类车：除第一类车以外的其他所有轻型汽车。

根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。唯一需要的担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行，现在很多大城市已经对国三开始限行了。

国家之所以经常更新排放标准，是因为随着汽车保有量的增大，汽车尾气对于环境污染的程度也日益加深。汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物等有害气体，而排放标准就是针对这些气体的排放量作出限制标准。国家制定的排放标准主要是参考欧盟标准，并且在欧盟的基础上作出一些适应性的改动。

目前我国处于国五和国六的交替阶段，许多车企都已经推出了符合国六标准的车型，而国五标准的车型则是采用大优惠力度尽量清仓。有计划打算买车的车主可能比较担心这个阶段买车会有什么影响，据了解，目前即使是买了国六标准的车上牌时依然是给国五标签。