直接从 D 档起步是否会对电子手刹造成损伤

直接从D档起步不会损伤电子手刹。这得益于现代汽车电子手刹系统的先进设计。

电子手刹系统设有自动保护机制当车辆开始移动车速达到一定值时电子手刹会自动松开。就算驾驶员在D档起步时忘记松开电子手刹该机制也能避免车辆受损。

电子手刹的工作原理和传统机械手刹类似都是依靠刹车盘和刹车片之间的摩擦力来实现制动。不过电子手刹采用电子控制方式用电子按钮取代了传统的机械手刹杆操作更加便捷。

电子手刹具有不少优点。它非常节约车内空间只需一个按键大小的位置节省出来的空间能用于其他人性化配备。而且电子手刹还具备自动解除功能对于经常忘记放下手刹开车的新手来说十分友好。

虽然直接从D档起步不会损伤电子手刹但为了确保行车安全启动车辆前建议驾驶员先检查手刹是否已经松开以此避免不必要的安全隐患。此外定期检查电子手刹系统及其相关部件保证其正常工作也是保障行车安全的重要措施。

总之电子手刹D档直接走不会对车辆造成伤害这种设计既保护了车辆又提高了驾驶的便利性和安全性让驾驶员可以放心使用。

先说答案:直接从P起步到D不会伤车。

很多人担心汽车会受伤，因为P挡会经过R挡和N挡直接到D挡，如果在这个过程中不断切换档位，会对变速箱造成损坏。所以很多驾车者在点火后会选择N挡起步，D挡起步，这样可以减少对变速箱的损坏。

第一点:这完全没有必要。在某种程度上，你的操作会增加变速箱的自然消耗，因为变速箱的换挡通常是30万次以上的调整。我们可以理解，如果你用了不止一次，你就会失去不止一次。所以最好直接从D挡开始。

第二点:当你从P挡换到D挡的时候，你在挡的时候R挡和N挡都没有反应，因为行车电脑会通过变速箱给出的信号来判断你的操作，只有你真正停在R /n挡的时候，行车电脑才会判断你已经换挡了，所以没有损伤。如果坚持的话，是换挡的自然消耗，不用担心。

至于题主提到的停车问题，有点复杂。不同的车型有不同的停车方式。大众有一个常见的模式:

从D到P停车理论上没有问题，但现实中有些人容易出错，车辆停下来就急于换P。

P档由棘轮和棘爪组成，棘轮与变速器的输入端刚性连接，棘爪插入棘轮的间隙中，最终可以锁定车辆轮胎，进而达到停车的目的。

因此，如果你的车辆在不停车时处于P档，那么车辆的惯性会使档位继续转动。这时棘爪插入齿轮的力会很大，一些常年直接处于P挡的人会积累这些力，造成棘爪损坏甚至直接折断。

这个事情有很多先例，所以停车的时候首先要做的就是把手刹拉至P挡或者停车后从N挡换到P挡，这样可以更好的保护棘爪和挡位。

说说你的停车方法，看看有没有问题。

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