吉利汽车博越车质量怎么样

博越2016年5月上市至今已有一年多。这款车的质量好不好，销量多少已经给出了一定的答案。吉利似乎很了解中国消费者的心思，每一款车都能有不错的销量表现。不过，博越依然是吉利的主力。那么，吉利博越的真实口碑如何，通过车主的评价，吉利博越有哪些致命的缺点？

吉利约伯汽车的质量怎么样？

评价:吉利博越油耗偏高，每100公里9.5-10L/100km，跟博越车重量大有关系。不过，相信大家都听说过H6的油耗，基本上是一样的。这足以让很多人停下来。毕竟关注油耗的人不在少数，这被认为是吉利博越的致命缺点。

评价:发动机动力充足，启动强劲。约伯1.8T车型每百公里加速9.29秒，整体动力乘坐完全没问题。即使是故意踩踏，也能顺利输出动力。但1.8T大功率经过6AT滤波后，后期表现过于流畅，缺乏爆炸感。

评价:离地间隙太小，但悬挂得心应手。约伯的底盘高度是170毫米，但是作为一款城市SUV，这个底盘高度刚刚好！前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。这种悬架配置相当不错，在实际驾驶体验中也表现不错。

评价:外观漂亮，内饰做工好。曲折的中网、笔直的线条、悬浮的车顶、上翘的臀部大方得体，但细心的车主会发现排气管的设计不是很好，排气管隐藏不起来影响了外观的美观。室内设计以杭州断桥为灵感，原创性高，青春时尚，材质柔软，高级感强。

评价:性价比高，配置丰富。博越的价格从9.88到15.78不等。有人可能会说，十几万的车型还不如合资车。不过，博越丰富的配置确实吸引了不少人。在这种配置下，性价比还是很高的。另外车内隔音也不错，车内的操控性和舒适性都相当不错。

MG zs的质量怎么样？

如果说质量，应该没什么大问题。虽然SAIC的汽车很贵，但大制造商有大制造商的优势。

[空 Room] ZS的空 Room完全够家用，前驾室空 room和后座室空 room足够大，三个身材的成年人坐后座也没问题。

【动力】1.5的动力在家、工作、接送客户都没问题，起步平稳，及时响应油门，感觉不肉，加速超车。

【操控】这辆车是操控中的主力。首先方向盘比较轻。和很多女生一样，如果开这样的车，也不用担心。和我的老款一样，车的方向盘特别重，异性朋友开。活着真的很难过。

【舒适性】座椅的高度很适合我。我坐得高，视线也高。没办法，主要是有点近视，不太严重，所以没带眼镜去。

“外表”是一个词:帅气，对于一个80后的我来说，虽然已经不再年轻，但内心依然充满激情。从一开始就对外观感兴趣，特别红，很满意，特别亮。开车出门还是很有面子的。整个外观看起来很大气，客户对我的车评价很高，说特别适合我，伦敦眼大灯，屁股特别尖又圆。

【内饰】对于这种类型的车，尤其是这款，座椅的支撑能力非常好。在这种情况下，你坐在上面不会感到屁股或腰部疼痛，尤其是对于长时间开车的司机来说，但你不必担心开这辆车。

【性价比】性价比还是比较高的。面值也很漂亮，价格也比较能接受。

如有二次喷漆嫌疑，可提供相关第三方检测证据咨询厂家，或向工商部门投诉维权。第二幅画用的漆和原车很不一样，用的是快干漆。

吉利博越汽车厂的原漆在结构上分为四层，从内到外依次为电泳漆、中间漆、天然漆和清漆(面漆)。现在很多汽车厂都采用新技术，就是省去中间喷漆工序。油漆工序是电泳漆、烘干、中间漆、烘干本色漆、清漆、烘干后送至装配车间。目前汽车厂的整个喷涂过程都是机器人自动喷涂，膜厚均匀，内部油漆的干燥温度在140-200度左右。所有操作都在无尘喷漆车间进行。

1.电泳漆。电泳漆是车身防腐最关键的一层。从焊接车间到喷漆车间，BIW将经过酸洗、钝化、磷化等工艺处理，然后在电动游泳池对整车进行电泳漆涂装。电泳漆主要用于车身防腐。优秀的电泳工艺(如德国大众品牌)可以保证车身12年不生锈。

2.中号油漆。中涂主要用来保护电泳漆，比如汽车容易被石头砸到的石头砸区域。有了中涂工艺，可以更好的保护电泳漆在行驶过程中石头碰到漆面时不被损坏。

3.天然色漆。天然油漆决定了车身的颜色。有的会在里面加入金属粉末，也就是我们常说的金属漆。

4.清漆(也叫清漆)是一层光亮透明的漆，是色漆上面的最外层。主要与外界隔绝，如酸雨、鸟粪、沥青、沥青、水泥等。

经过二次喷漆处理的划痕，无论是否制作钣金，都破坏了原有的车漆。二次涂装没有一层电泳漆，只有色漆和清漆。另外喷涂过程是手工喷涂，很难保证膜厚均匀，会出现流挂。用于二次喷漆的油漆与原车的油漆有很大不同。原漆为烤漆，可在200度左右的高温下烘干，油漆附着力和硬度都很好。二次涂装为快干漆。因为二次喷漆是商用车，零件和内饰都已经安装好了，所以烘烤温度只能达到80度左右，所以油漆的性能是原漆无法比拟的。