丰田 CHR 配备的是手自一体变速箱吗

丰田CHR不是手自一体变速箱。丰田CHR 1.2T车型匹配的是模拟7速的CVT自动变速器。CVT变速箱也叫无级变速箱它和手自一体变速箱有着明显区别。

手自一体变速箱结合了手动挡和自动挡的特点既可以像自动挡一样让车辆自动换挡轻松应对日常驾驶又能通过手动模式让驾驶者自己控制换挡时机享受一定的驾驶乐趣 。而CVT变速箱没有明确的挡位它通过传动带和可变直径的滑轮来实现传动比的连续变化换挡过程非常平顺能给驾驶者带来舒适的驾驶感受。

丰田CHR采用CVT变速箱有不少优势。这种变速箱结构相对简单零部件数量少所以可靠性较高后期维修保养成本相对较低。而且在行驶过程中由于它能实现传动比的连续变化可以让发动机始终保持在较为经济的转速区间工作从而提高燃油经济性降低油耗。像1.2T的丰田CHR在CVT变速箱的配合下油耗能控制在不错的水平。

此外丰田CHR还有混动版本不过混动版车型在变速箱方面同样没有采用手自一体的形式。其混动系统搭载的是一套与混动系统相匹配的变速机构同样不是传统意义上的手自一体变速箱。

总之不管是1.2T车型还是混动车型丰田CHR都没有配备手自一体变速箱。如果你对丰田CHR感兴趣想要体验手自一体变速箱带来的不同驾驶感受那可能要另做考虑啦。但要是你喜欢CVT变速箱带来的平顺驾驶体验和较好的燃油经济性丰田CHR无疑是个不错的选择。

2020年悄然而至，众多汽车厂商纷纷生产新车型。今天，边肖就带大家来看看丰田suv新款车型——“2020丰田CHR”。现在，让边肖为大家介绍这款丰田CHR的外观！

2020款丰田C-HR外观没有太大变化，依然延续了丰田最新的家族式设计语言。独特的双色车身将该车年轻时尚的特点发挥到了极致。后保险杠也采用双色配色，两侧的三角形饰板增强了其运动视觉效果。车身线条丰富，采用流行的悬浮式车顶设计。C柱倾斜角度更大，打造更流畅的车身线条，而后门把手则是隐藏式设计。

广汽丰田C-HR也有着丰田汽车过去没有的活力，非对称式中控台的设计是一次新鲜的尝试。材质方面，丰田suv新款C-HR中控台采用大面积的软性材质覆盖，摸起来有点像皮革，边缘采用了缝线处理，视觉效果和触感都足够好。

动力，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，该发动机拥有VVT-iE(电机驱动可变气门正时)、D-4S双喷射系统、电动水泵等多项技术。是一台热效率40%的发动机，最大功率输出126kW(171Ps)，峰值扭矩203Nm。传动系统采用新一代模拟10速DirectShiftCVT无级变速器，带齿轮传动机构。

不难看出丰田suv新款C-HR不仅外观出色，而且在材质方面感觉更亲肤。更重要的是，新车的动力同样出色。毕竟，动力是一辆车最重要的参考因素。