手动挡汽车换挡时怎样正确地配合离合器与油门

手动挡换挡时正确配合离合器和油门能让驾驶更平稳。

启动车辆前把挡位置于空挡踩下离合器到底再启动。接着挂入1挡缓慢松开离合器遵循“一快、二慢、三联动”原则。一开始快抬感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动踏板抬起速度放慢在半联动到完全结合过程中慢慢抬起。当车子有轻微抖动并开始向前移动缓慢加油同时继续松开离合器直至彻底松开车子就能平稳起步。启动发动机油门踏板别踩到底略高于怠速油门就行起步加油略在离合器联动点之前油门开度中小程度为佳可避免发动机转速异常保证平稳启动。

低挡升高挡当汽车时速与目标挡位所需速度匹配松开油门踩下离合踏板挂进目标挡位再缓慢松开离合踏板。等汽车挡位齿轮完全结合即半联动状态踩下油门加速同时完全松开离合器半联动状态踩油门可防止升挡顿挫。

高挡降低挡先踩刹车把汽车时速降至与目标挡位匹配踩下离合踏板挂进目标挡位缓慢松开离合器同时适度踩下油门踏板防止离合器抬得过快车辆卡顿。

行驶中换挡先将速度提高到合适范围一般15 20公里/小时踩下离合器换到目标挡位慢慢松开离合器松开同时适当增加油门保持速度稳定。

紧急制动时迅速踩下离合器并将挡位降到空挡再踩刹车。若不需要停车刹车减速后重新挂挡继续行驶。

汽车油门操纵右脚跟踏放在驾驶室地板作支点脚掌轻踏在加速踏板用踝关节伸屈动作踏下或放松踏放油门踏板用力要柔和轻踏缓抬这样能更精准控制车辆加速减速提升驾驶舒适性与安全性。

只要掌握这些离合器和油门配合方法手动挡换挡就能更顺畅平稳 。

针对手动挡的车型而言，一大难题便是换档时离合器和油门如何相互配合才可以降低车子晃动不稳定，这针对驾驶人员而言是特别挑战技术性的。因此接下来就来谈谈有关离合器和油门脚踏板的协调难题，让大伙儿早日变成老湿机。

划重点——离合器没松完是能够踩油门的

手动挡换挡时离合器和油门如何相互配合

最先要将挡位对于空档的部位，启动车辆以后将离合器踩究竟，随后将挡位挂进1挡的部位，以后再松开离合器，松离合器的那时候要迟缓，当觉得到车辆有轻度颤动并逐渐往前挪动以后，就迟缓的给油，与此同时要再次松开离合器，一直到完全松开，车辆稳定发展。

加快换档时离合器和油门如何相互配合

当必须挂高速挡的情况下，大家必须配对下总体目标挡位的速度，那麼就必须先加一点油门让速度实现目标挡位的速度（比如挂5挡，速度就需要做到50码之上），当速度一上去，大家就可以踩住离合器，挂上挡位，随后一样松开离合器（速度能够加速），此外油门紧跟，促使速度保持在一个稳定的区段。

降速换档时离合器和油门如何相互配合

先当必须减挡时，就需要先把速度给降下去，大家最先踩一下刹车踏板降速，右腿轻补一下油门，右腿伸出，快速踩住离合器脚踏板，将挡杆调到相对应的挡位，松开离合器脚踏板，在松开离合器脚踏板的与此同时，右腿慢踩油门。

常见问题：

车辆在正常的驾驶的环节中，左腿应放到车的地砖上，忌放到离合器脚踏板上。由于，在行车时，若左腿放到离合器上，因为惯性力，会对离合器造成工作压力，加快离合器的损坏。