汽车水温过高究竟该怎么办

水温过高的处理方法如下。

发现水温过高低速行驶时尽快找安全处停车熄火高速行驶时靠边停车让发动机怠速空转一会不要马上熄火。停车后放置三角警示牌普通道路车后50 100米高速至少150米。

水温高时别立即熄火因为冷却水泵由发动机驱动熄火后水泵停转冷却液不循环发动机部件高温易损坏。应保持怠速运转打开空调暖风至最大档同时打开发动机舱盖帮助散热等冷却液温度正常再熄火。

接着检查副水箱冷却液液面若冷却液液面低于“min”线说明冷却液过少。有条件添加冷却液没有的话添加干净水应急之后尽快更换新冷却液。添加冷却液时等冷却液温度正常再打开水箱盖戴手套在水箱盖盖湿布慢慢拧开小缝水蒸气排出、水箱压力下降后再打开补充。

检查水管、水箱是否漏水水管结合处漏水漏水不厉害且水箱水多可暂时添加纯净水尽快去4S店检查漏水严重车辆不能行驶马上叫拖车去4S店维修。

检查水箱风扇能否正常运转怠速时水温到大循环节点风扇应运转若不转可能风扇电机卡住可拨动风扇判断若电机和节温器没问题可能是风扇保险丝烧断尤其夏天车内用电量大时。

要是水温过高影响发动机动力输出立即叫拖车此时可能已损害发动机要送往4S店维修。

平时留意水箱表面泥巴、棉絮或沙砾多会降低散热能力洗车时清理干净老旧车型水温偏高可能是水箱及发动机内部水垢沉积需到专业店清理。

节温器失效会切断冷却水循环手摸水箱上下两根粗大胶水管有明显温度差就是节温器损坏需拆除更换一般交给专业人员处理。

发动机水温高解决办法：

1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸；所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温；

2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液；

3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转；

4、如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时；

5、节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。