换挡时离合器怎么踩

发布时间：2024-08-20 01:40:01 来源：整理于互联网

换挡时踩离合器，常见的问题是一只脚踩离合器还是两只脚踩离合器。对于这个问题，具体操作是:换挡时，按照“踩(离合)、挑(空挡、踩(离合)、挂(高挡)”的原则，快速踩下双足离合踏板，即可轻松增加挡位。

降档时，按照“踩(离合器)、脱(/[K0/]挡)、举(离合器)、砰(油门)、踩(离合器)、接合(低档位)”的原则，踩两脚离合器，吹空一脚离合器后面的油，保持一段时间。过去，由于汽车传动技术落后，通过操作变速杆来实现齿轮的自由啮合和分离。由于齿轮之间的速度差，只有通过油门将主动齿轮和从动齿轮调整到相似的速度，才能顺利实现换挡，这也是为什么可以获得双足离合器的操作规格。否则，你会听到变速箱中齿轮的尖叫声，这会对变速箱齿轮造成非常大的损坏，甚至导致断齿。因此，像解放CA10这种没有同步器的车，有必要配备双足离合器。目前，随着同步器技术的成熟和广泛使用，二脚离合器逐渐被脚离合器取代，但在一些使用旧卡车和吉普车的驾校，包括重型卡车和其他车辆，仍在使用。