换挡拨片什么时候加档

随着自动变速器技术的快速发展，换挡拨片已经成为许多车主追求的配置。现在很多车型的方向盘上都配备了换挡拨片，那些性能车和运动车型已经成为了标配。因此，车主越来越注重驾驶体验。

很多人买车的时候，都觉得有一种桨式换挡看似很时尚，但实际驾驶过程中几乎没有用到，甚至有人不知道怎么用。用拨片换挡有两种常见方式，一种是左减右加，另一种是推拉。

首先是在左边降档，在右边升档。这种换挡拨片是目前应用最广泛的一种。左踏板是降档，右踏板是升档。具体操作方法是:在车辆怠速/行驶时将档位挂到M档或S档(有些车型在D档的情况下也可以手动模式操作)，用手指“向内拉”用换挡拨片增减档位。切换到手动模式后，相应的档位信息会显示在行车电脑上。

二是两边的桨可以加减。这种操作模式下的换档拨片与前一种略有不同。区别在于换挡拨片的两边可以加减，不像上面的加减一边的方法。换挡拨片的功能集成度更高，操控性更强，在很多情况下操作更方便。具体操作方法是:打开变速箱手动模式，然后用双手手指操作拨片。向外推就是升档，向内挖就是降档。使用换档拨片尽量避免连续降低几个档位。

在某些巡航情况下，如果你需要快速加速，你需要降档。有时候，当你踩下油门时，变速箱不会降到你想要的档位。这时，你需要拨动换挡拨片，使档位降到想要的速度。

大部分车型在城市中需要短距离超车并线时，车主不需要将档位换成手动模式降档或深踩油门，只需轻轻拨动拨片，就可以按照车主的想法降档，换挡和提速可以同时实现。超车后，可以快速用拨片提升档位，平稳地将车挂到高档位，达到省油、安静行驶的初衷。