自动挡汽车的M+和M-究竟该如何正确使用

自动挡车的M+和M属于手动变速器模式。

向M+方向推一下挡把车辆升一挡向M方向推一下挡把车辆减一挡。在手动模式下能像开手动挡汽车一样自由升降档且车辆不会自动升降挡位。

在高速公路行驶时手动通过M+将档位调高保持80100km/h的车速燃油经济性更好车辆行驶速度快还能节油。

低速超车时推到M降速降速后车辆能提供高扭矩输出可在短时间内提速超车更轻松。

上坡时用M通过降低档位让发动机动力更强遇到陡坡可将档位降至一档或二档保证上坡有足够动力。

下坡时不采取制动措施车速会因势能加快很危险。此时通过M+或M将档位调至23档利用发动机的牵制对车辆进行制动确保车辆不会失控。若觉得车速仍快可适当踩刹车辅助制动。

在湿滑或冰雪路面上通过M+或M调整档位至2档能减少车轮打滑现象。要是车辆配备四驱模式还可切换至四驱提升脱困能力。

手动模式可在任何时间、速度下切换变速箱会根据实时速度自动匹配合适档位。切换到手动模式汽车显示屏会有提示1档显示D12档显示D2 。

手动模式能让驾驶员更好地控制车速驾驶更安全同时还丰富了驾驶体验提高操作乐趣。

总之合理运用自动挡的M+和M能让驾驶变得更加灵活。

m挡是自动变速器的手动模式。手动模式开启后，驾驶员可以控制变速箱升档或降档。

一般自动变速箱都有M挡，只需要将操纵杆转到M挡的位置就可以启动手动模式。有些车方向盘后面有换挡拨片，所以手动模式开启后，换挡拨片可以用来控制档位的升降。

自动变速器的手动模式在一些特殊情况下仍然非常有用。比如需要快速超车的时候，需要踩油门，变速箱需要降档，这样车就会有更多的动力超车。然后踩油门需要一定的时间才能完成变速箱的降档，所以选择手动模式直接降档再踩油门更快。

平时上坡行驶时，也可以使用手动模式将变速箱锁定在较低的档位。下坡时，还可以开启手动模式，将变速箱锁定在一个较低的档位，这样汽车就可以利用发动机刹车减速。下一些长陡坡时，建议骑车人一定要使用发动机刹车。如果只靠刹车减速，刹车系统很可能过热失效。

平时在激烈驾驶的时候，也可以使用手动模式，可以给驾驶者更刺激的驾驶体验。