汽车出现吐水现象的原因究竟是什么

汽车吐水原因不少 。

气缸方面气缸垫烧蚀、气缸盖与机体结合面翘曲变形、气缸盖和气缸套裂损、气缸盖螺栓松动、空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气会让气缸内高压气体窜入冷却系水套造成散热器加水口喷水。冷车启动发动机就往外喷水加大油门更厉害用手摸散热器进、出水软管有强烈“脉冲”摸加水口有水气冲手怠速时加速有气泡外冒且水面上升发动机水温短时间升得很高。需更换烧蚀的气缸垫焊补裂损的气缸盖更换裂损的气缸套按规定拧紧气缸盖螺栓检查油底壳机油是否渗水渗水就更换机油并清洗润滑油路。

水箱方面也会导致吐水。水箱缺水水温升高水蒸发就会吐水要常检查水位及时加水。水泵故障水不能循环水温升高导致吐水要定期检查有问题及时换。节温器故障水不能大循环水温升高水箱吐水也要定期检查有问题及时更换。水箱盖故障水从水箱盖冒出吐水同样要定期检查有问题及时更换。水箱内部堵塞水流不畅要清洗或更换水管。冷却系统泄漏像水泵、散热器等部件损坏或故障得找到损坏部件维修或更换。冷却液变质失去冷却和防锈功能要按时更换。冷却液加注过多系统内部压力大要适量加注。发动机温度过高冷却系统溢流要降低发动机温度。冷却系统堵塞影响冷却液流通要疏通堵塞部件。

发动机内部存在气体也会致使汽车吐水。通常是发动机冷却系统中的空气积聚导致发动机启动时冷却液中的空气未完全排出在冷却系统内部形成气泡运行中被冷却液挤压出发动机形成“吐水”。要检查冷却系统的密封性确保无泄漏排出冷却系统中的空气可启动发动机检查冷却液能否顺畅循环。发现冷却系统存在泄漏或者气泡无法排出联系专业维修人员检查修复。定期检查冷却系统密封性和冷却液量确保冷却液充足且无泄漏可避免发动机运行异常。

宝马X5加油时，可能是因为分电器故障(进水)或点火线泄漏导致的。我们应该去4S商店检查高压线、火花塞、油路和空气体流量计。90%的失败都是因为这些原因。

汽车出厂时，厂家会标注油箱的容积，这是合理的最大容积，而不是标注的容积。正常情况下，油箱的实际含油量比标示的含油量多10%-15%。以蒙迪欧为例，一个62升的油箱实际最大容量可以达到75升。汽车之所以将油箱容积标注为60升，是考虑油品的膨胀系数，因为当温度升高时，汽油和柴油都会膨胀，为了保证安全，油箱内需要留出足够的空空间。

加油量，能不能根据油箱的固定量来判断？其实油箱只是车内的一个容器，不能当作测量仪器。你不能根据油箱的额定容量来判断燃油量。其次，国内大部分汽油表都是通过浮动式电子传感器接收燃油信息。电子传感器安装在燃油箱中的浮子上，浮子根据燃油量上下浮动。然后，传感器产生的电子信号被传输到燃油表系统，并显示在燃油表上。这个误差值非常大，油表指针的位置只能是一个参考值，不能准确反映储油量。建议大家多注意加油，不要一口气加满。油箱过多可能会影响原油蒸发系统的管路，对发动机造成损坏。