自动挡车型中右脚究竟是踩刹车还是油门
自动挡右脚既踩刹车也踩油门。自动挡车一般就刹车和油门两个踏板都由右脚控制。
具体操作方式是把右脚脚跟放在刹车踏板前方呈打斜状态就能踩到油门踏板。或者将右脚跟部置于刹车和油门中间位置脚跟着地。这样的操作方式能让右脚在不踩油门时迅速放到刹车踏板上遇到紧急情况可直接踩下刹车避免误踩油门大大减少了紧急情况下误操作的风险。
在驾驶过程中右脚控制刹车和油门还有一些要点要注意。切换油门和刹车时正确姿势是保持脚跟不动以脚跟为轴转动脚掌去踩相应踏板不要抬起整个脚切换不然受干扰时容易踩不准。另外当需要刹车时右脚要先抬起油门再踩下刹车踏板这在有刹车优先系统的现代车辆上也更符合安全原则。
还有一些自动挡驾驶的换挡注意事项虽然和右脚控制刹车油门不是直接相关但对安全驾驶也很重要。换挡时不要踩油门踏板确保换挡平顺挂上挡位后不要立即猛踩油门让车辆平稳启动或加速启动车辆前挡位要处于P挡或N挡从P挡摘除挡杆时需要踩住刹车踏板防止车辆意外移动行驶过程中不要挂入N挡滑行也不要在车辆行驶时将挡位切换至P挡在行驶方向发生变化D挡和R挡之间切换时必须确保车辆已经完全停止。
总之在自动挡汽车驾驶中右脚合理控制刹车和油门并注意相关驾驶要点能保障行车安全让驾驶过程更顺畅。
油门、右脚、左脚刹车绝对不允许。
刹车和油门都必须用右脚控制。原因很简单:如果出现突发情况，驾驶员很容易混淆刹车和油门。很有可能左脚会刹车，右脚还会踩油门，导致变速箱损坏，车辆失控。车的损坏是小事，车失控是大事。
而且右脚控制油门和刹车，这就决定了一个现象:想踩刹车的时候，必须抬起右脚，离开油门踏板才能踩刹车。虽然现在所有的车都有刹车优先系统，但是用右脚抬起油门再踩刹车更安全。
此外，由于制动踏板和加速踏板彼此靠近，距离相对较近。如果把两个踏板分成两只脚，这个动作会很别扭，两条腿会挤在一起，长时间开车会很不舒服。
最后，长时间用车会让你的右脚形成肌肉记忆。当你控制油门和刹车时，动作会很自然，当你踩下踏板时，你会保持一个线性的输出过程。但是左脚长期没有适应和训练，力量很难掌握。
说白了，刹车油门是出于安全考虑用右脚控制的。
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