三菱蓝瑟的实际操控性能究竟如何
方向盘精准度极高驾驶者基本能做到“指哪打哪”在过弯的时候能给足驾驶者信心轻松应对各种弯道情况。
它配备的六档位、双离合变速箱让换挡过程毫无阻碍非常顺畅驾驶过程中能享受丝滑的换挡体验。
悬挂系统偏软不过底盘扎实稳健高速行驶时稳定性绝佳完全不会有发飘的情况给人稳稳的安全感。
动力上1.6L高效低耗发动机动力输出平稳且线性。不管是在城市道路起步加速还是在高速公路上超车都能表现出色。并且发动机与变速箱匹配默契换挡平顺几乎感觉不到顿挫感驾驶起来轻松又动力充沛。
四轮独立悬挂让整车稳定性更上一层楼转弯干脆利落。就算激烈过弯只要收油或轻点刹车就能轻松掌控车辆操控权。而且四轮盘刹在同级别车中优势明显制动效果出色。
蓝瑟运动版更是继承着WRC血脉操控感受尤为优秀。其沿用菱帅的三菱1.6L高效能低油耗发动机最大输出马力为100hp/6000rpm最大扭力在4500转时能爆发出133N.m低扭出色快速的油门响应也令人满意。
座椅设计符合人体工程学能给驾驶者良好的支撑和包裹长时间驾驶也不容易疲劳让驾驶过程更加舒适。车内噪音控制得也不错行驶时能营造安静的环境让驾驶者享受静谧的驾驶氛围。
总之三菱蓝瑟在操控性能各方面的表现都可圈可点能为驾驶者带来很棒的驾驶体验 。
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