汽车爬坡时自动挡究竟应该用什么档位

爬坡时自动挡该用啥档位呢这得看具体情况。

一般坡度的话用D档就可以。因为通常自动挡汽车挂入D档后液力偶合器有扭矩输出一般的坡道不会溜车。按“踩脚刹挂D档松手刹松脚刹踩油门”的步骤正常操作就行。

要是遇到陡坡那就得用低速档像1档、2档或者L档。1档能始终保持在1档运行2档则在1、2档间运行。L档是低速挡也叫爬坡挡挂上它变速箱只能在1档内工作不能变换到其他档位能降低速度增大转矩爬坡超好用就相当于手动挡的1档。在D档时如果因加油升档让车无力爬坡甚至可能熄火用低速档就能避免这种情况充分利用发动机的扭力稳稳爬坡。

长陡坡的话S档是不错的选择。S档是运动档挂入后汽车会慢升档或早降档让发动机保持较高转速扭矩输出增大能瞬间提供更大的输出扭矩发动机工作状态比L档更高一阶能让车辆轻松爬上长陡坡。不过长期用S档会损害发动机所以必要时才用。

要是短缓坡挂L档就行。它能限制变速箱最高挡位保持低转速高扭矩状态让汽车短时间快速爬升。而且发动机转速低还能降低油耗。

手自一体变速箱的车还有M档也就是手动模式。进入手动模式后驾驶员能自己升挡或降挡跟开手动挡车似的。挂入M挡时变速箱会根据实时车速自动匹配适合挡位想加挡就往加号方向掰挡把想减挡就往减号方向掰挡把爬坡时也可以根据实际情况灵活操作。

总之自动挡车爬坡选档位要依据坡度大小、长短等实际路况和车型灵活调整 这样就能轻松应对各种爬坡情况啦。

汽车爬坡用什么档位得看具体情况。

先说手动挡汽车要是小坡一般四档能搞定。中坡的话三档比较合适要是感觉费劲就换成二档。大坡可就得用二档甚至一档了因为大坡很陡得用小档位保证动力。另外车辆在四挡高速行驶中遇上坡路动力不足时要根据车速及时减挡低于 30 公里就挂三挡低于 20 公里挂二挡低于 10 公里挂一档。

再看自动挡汽车正常来说D 档就行。但有些车有 D1、D2 档是专门为上陡坡设计的可以用这些档位。手自一体的能用手动模式挂 1 档。要是只有 D 档的车爬坡得给油还得控制好油门不能让转速过高升档不然可能牵引力不足又得降挡。

还有 S 档车辆在 S 档时动力强爬坡超车用它不错完事后再换回 D 档。因为 S 档下变速箱能自由换挡延迟换挡时机让发动机长期保持高速旋转有更强动力输出。

总之汽车爬坡选档位要综合考虑坡度大小、车辆动力和车速等因素。轻度爬坡可以用比平路高一档的档位中度爬坡要再降一档重度爬坡就得用最低档或特定爬坡档。另外爬坡时要避免频繁换挡保持适当车速注意观察发动机转速这样才能既顺利爬坡又保护好车辆。