倍耐力P1和P7有什么区别
倍耐力P1和P7区别在这。
性能上P7抓地力和操控性更强不管是湿滑路面还是日常驾驶都更稳P1湿地抓地和制动力表现不错。
花纹方面P1注重湿地抓地P7采用创新材料技术能在各种路面保障燃油效率、环保、舒适还强化了安全性能。
尺寸上P1的尺寸是14至19寸P7是16至19寸。
耐磨性上P7有所妥协P1胎面和胎侧硬度高更耐磨。
操控性方面P7不对称花纹和高刚性胎侧表现出色宽胎面、高刚性胎侧提升过弯稳定性和转向响应P1不对称胎面设计让转向灵敏、操控精确窄胎面和低胎壁高度减少轮胎变形过弯稳定抓地好。
干地抓地力上P7宽胎面、高刚性胎侧和硅胶配方高温抓地力强P1窄胎面和高胎壁刚性干地抓地力也优。
湿地抓地力上P7宽胎面、宽纵向沟槽和不对称花纹排水好P1窄胎面、低扁平比和非对称花纹湿地牵引强。
舒适性上P7胎面花纹能减噪胎壁刚性低可吸震P1操控性强舒适性稍差但非对称胎面设计也有降噪效果。
耐用性上P7胎面化合物耐用花纹均匀磨损能延长寿命P1较窄胎面和高胎壁刚性耐用性稍逊但胎面化合物也耐磨。
价格上P7略贵一点。
从车主选择来看马自达6、速腾这类讲究运动型的轿车车主多选择P7别克君威及部分MPV车型车主选择P1较多。
选轮胎时层级数越多安全性和耐用性越好但成本高材质方面尼龙、聚酯纤维等各有优势按车需求来定胎侧层数多更坚韧能降低爆胎风险还可看3T指数即磨耗、抓地力和高温指数来评估基本性能。
根据个人需求和驾驶习惯选安全性能最重要。
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