新款桑塔纳的正时皮带应该怎样进行对正

新款桑塔纳对正时皮带得这么操作。

先将第一缸活塞置于上止点位置让曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上凸起的“ | ”标记对齐。这一步很关键找准了后续操作才好进行。

接着处理凸轮轴正时皮带轮在上面做好标记后对准凸轮轴要是双凸轮轴的发动机那就分别对准两个凸轮轴的位置。把这些位置精准对准就为正时皮带正常工作奠定了基础。

然后用专用工具将喷油泵正时皮带轮固定住按照规定的力矩拧紧螺母。这可不是随便拧的力度得恰到好处不然会影响正时系统的稳定。

要留意带轮上一般都做了装配标记装配的时候按照记号来就行这样能保证安装的准确性。标记就像是一个指引能让安装过程更顺利。

安装正时皮带链的时候要确保安装正确。安装过程中要细心保证每一个环节都不出差错。

正时皮带可是发动机气门系统的关键部件它和曲轴相连通过特定传动比保证进排气时间精准。之所以用皮带而不是齿轮是因为皮带噪音低、变动小还容易补偿。

车辆的正时皮带要定期更换要是检查时发现皮带保养不好、张力不合适就得及时换这样才能保证发动机正常运转。

对正时皮带的时候只要严格按照这些步骤来一步一步做好标记、对准位置、安装固定就能把新款桑塔纳的正时皮带对好啦。让车子的发动机系统正常稳定运行开起来也更安心、更顺畅。

按照这些方法操作你的新款桑塔纳正时皮带就能正确安装发挥出它应有的作用为你的出行提供有力保障。

在发动机上。

大众桑塔纳正时皮带在发动机的前端位置。大众桑塔纳正时皮带6-8万公里更换。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。