江淮 iEV7s 的充电时长是否偏长呢

江淮iEV7S的充电时间不算长。它有交流慢充和直流快充两种充电方式不同车型和款型的充电时间存在差异。

2020款智享型慢充需8.0小时智尊型慢充要9.5小时这两款车型的快充均为0.67小时。2019款豪华智能型精装版快充0.75小时、慢充7.5小时。2018款智享型快充1.5小时、慢充8.0小时2017款智尊型快充0.83小时、慢充5.0小时。

使用交流慢充的情况下普遍6到8小时能充满电。要是用大功率直流快充仅需半小时就可以将电池充满到80%的容量。在快充模式下电池电量从0充到100%最快只要1.5小时慢充模式下充满电一般需要8小时。不过实际使用中因为车桩配套情况有差异快充一般1到1.5小时能充满慢充则需3到5小时。

江淮iEV7S采用高比能18650三元锂电池还配备液冷电池管控技术。这个黑科技能确保电池包温度稳定不受户外温度影响可保障电池活性和续航避免低温造成的续航下降以及高温造成的电池快速衰减。在安全方面它采用了独创的五层次电池系统安全管理设计保障了电池单体失效不引发电池包起火、爆炸也确保了电池寿命、快充性能以及低温性能和安全性能。此外它还搭载了单踏板驾驶能量回收系统能量回收贡献率高达17%。

总体来说江淮iEV7S的充电时间在同类型新能源车中表现不错。快充能满足急需出行的需求短时间内就能补充大量电量慢充虽然时间相对长一些但对于夜间停车充电等场景也较为合适而且有液冷电池管控技术等保障让充电过程更稳定可靠。

近年来，新能源汽车非常火爆。新能源汽车可以缩短对环境的污染，更好地实现绿色出行。很多消费者在出行时基本都选择了新能源汽车作为自己的代表工具。今天，边肖汽车将向朋友们介绍江淮新能源的iEV7S。江淮电动车iEV7S怎么样？让我们来看看，朋友们。

江淮电动车iEV7S外观

外观方面，JAC iEV7S是JAC首款纯电动SUV，整体造型饱满，采用封闭式进气格栅，格栅下有充电口。同时，新车配备JAC新能源品牌标识，车身广泛采用蓝色装饰，凸显iEV7S作为新能源汽车的身份。

Jac电动汽车iEV7S内饰

内饰方面，采用红黑配色设计，中控台采用对称布局，搭配三辐式多功能方向盘。新车还配备了8英寸智能多媒体屏幕，并具备百度CarLife智能手机互联功能。除了收音机、音乐播放等经常遇到的功能外，还支持GPS导航、倒车影像、云语音调节、人机交互、蓝牙电话等几十项功能，方便又智能。

JAC电动车IEV7S配置

不仅如此，江淮iEV7S在配置上也很亲切，配备了自动大灯照明、一键进入/启动、定速巡航、智能胎压监测系统、四门车窗玻璃一键升降/防夹、自动空调节、智能语音人机交互系统、远程自动关窗、驻车雷达、VSP行人预警、360°；全景影像等技术配置，JAC iEV7S在电动车市场是一款相当全面的产品。

JAC电动车IEV7S电池

JAC iEV7S的电池安全性领先全球，其中核心技术是液冷电池控制技术。JAC iEV7S的三元锂液冷电池组不同于传统的风冷电池组。无论室外温度低至零下30度还是高于45度，液冷技术基本都能将电池组的温度调节在10-35度之间，保证电池组散热和冷却的平衡。同时也率先突破了电池热失控的安全技术。经过2年1160次模拟热失控测试，实现了与特斯拉相当的电池组热失控零风险，实现了五级安全保障。JAC iEV7S独特的五层电池系统安全管理设计，确保了电路的安全性。同时通过了9项严苛测试(1次针刺、2次挤压、3次碾压、4次跌落、5次浸水、6次碰撞、7次热不稳定、8次瞬间断电、9次多区域测试)，确保电池安全。

江淮电动车iEV7S动力差。

iEV7S搭载了最大功率85kW(116PS)、峰值扭矩270N.m的电机，以及容量39kW.h的三元锂液冷电池组，其NEDC续航里程为280km，60km/h的定速续航里程为350km，最高时速为130km/h，0 ~ 50km/h加速时间为4.5S，0在快充模式下，电池从充电开始需要1小时与同级别车型相比，优势明显。

江淮新能源是我国自主品牌，在国内的销量和口碑还是很不错的。这款江淮iEV7S的续航里程是280公里，不是很突出。快充时间一小时还是很快的。朋友们对这款新能源汽车有什么感受？好了，先简单介绍一下江淮电动车iEV7S，一个小型的汽车编辑器。