广汽本田雅阁变速箱是什么牌子
第九代雅阁搭载本田新一代CVT无级变速器。除了动力和驾驶舒适性更好,还能提升13%的燃油经济性,非常受消费者欢迎。搭配被誉为“自然吸气之王”的2.4Li-VTEC发动机(2013年全球十佳发动机),带来非常流畅动感的驾驶感受。
与上一代相比,新款雅阁的发动机多了一个I,是i-vtec智能可变气门正时和升程电控发动机。与上一代发动机相比,它可以通过ecu电脑控制进气门的开启和关闭,从而使发动机保持最佳工作状态。最重要的是,它可以在2500转/分和5500转/分的范围内连续提供80%以上的扭矩,这是一个关键的改进,这使得VTEC发动机在2500-5500转/分的范围内具有平稳的加速响应。
新款雅阁采用前双叉臂和后五连杆双叉臂独立悬架。与传统的麦迪逊悬架相比,它具有车轮跟踪控制准确、转弯时稳定性增加的优点。缺点是路程没有后者长,有些点是在减震中丢失的。处理一些坑洼时,减震效果一般。
第九代雅阁2.0变速箱为CVT变速箱。CVT可以说是最理想的汽车变速器,因为从最初的橡胶带CVT到步进齿轮变速器,再到现代的钢带CVT,百年革命表明,只有CVT才是汽车变速器的终极目标。
新款雅阁的侧面强调了楔形设计,车窗的立体曲面几乎是无缝的。直接的表现效果是新雅阁实现了0.30的cd值。全身感觉无缝,比上一代更豪华,但略显臃肿。新一代雅阁轿车几个重要区域的内饰空空间都比以前大了,比如头和腿顶部的空空间;可调节倾角和伸缩式方向盘的标准配置;2.4升车型配备真皮座椅;驾驶员座椅8向电动调节;前排乘客座椅四个方向的电动调节。
雅阁的内饰简洁大方,但非常适合商务使用。乐器在舞台上部采用深、浅双色设计,与当下流行风格一致。从中控台底部到前中央储物盒,都覆盖着木纹装饰,车门内板也采用了这种材质。还是稳稳的感觉,因为木纹复古。