备受瞩目的铃木吉姆尼五门版曝光究竟意味着什么

铃木吉姆尼五门版曝光意味着很多方面的积极变化。

从市场层面来看这是铃木对市场反馈的有力回应。自1970年第一代吉姆尼问世直到2023年才推出五门版此前就有众多消费者提出希望看到五门版如今得以实现。在日本市场发布后订单如潮仅四天订单量就超出月销售目标41倍这足以证明市场对五门版吉姆尼的强烈需求也意味着铃木开拓了新的市场空间有望收获更多消费者的青睐。

从产品特性来讲五门版的出现大大提升了吉姆尼的实用性。新增的两个后门方便后排乘客进出加长的轴距让车辆总长达到3890毫米轴距扩展至2590毫米不仅加大了后备箱容积也为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验让后排乘客的膝盖空间和彼此间距都有所增加。

在外观设计上吉姆尼五门版延续经典又有创新。它依然保留5槽格栅、圆形LED大灯、卤素雾灯以及四四方方的外观侧面凸起的挡泥板和直立的支柱让车身显得高大粗犷。特殊的双色配色方案突出了下半部分轮胎盖上“Jimny”浮雕标志也很吸睛。同时它还新增了炽热红金属漆和天蓝色珍珠金属漆等个性化选项满足消费者对个性的追求。

越野性能方面虽然因轴距增加纵向通过角小幅降低至25°但接近角和离去角分别保持在36°和47°210毫米的离地间隙以及和三门版相同的悬挂系统确保了它在各种复杂地形中依然有出色的通过能力。

内饰方面继承吉姆尼系列丰富设计注重恶劣环境下驾驶舒适性与部件可操作性。后窗增加装饰前控制台箱增加驾驶员后电动车窗开关进一步提升了用户体验。

总之铃木吉姆尼五门版的曝光在多方面实现了突破和升级为消费者带来更多选择和更好体验。

不幸的是，这只是在这个阶段，它是为印度市场设立的。根据Autocar India的最新报道，Maruti铃木(印度分公司)目前正在为其当地市场开发一款新的五门车型。它将在今年晚些时候推出目前的三门车型。

据了解，五门车型在外观设计、机械原理和休闲姿态方面将与现款车型几乎相同。然而，梯子底盘被设置为可拉伸，以适应两个后门。X-孙铁麟设计的数字渲染为我们提供了一个表象的例子。

增加车门后，客舱空间会设置得更大，后排的腿部空间会更大，当然也更容易进出。考虑到三门版只能提供85升，四个座椅全部到位，后备箱空间可能会增加一点。

实时轴悬挂前后将保持不变，并配备了一个兼职四驱行走机构和两个齿轮分动箱，以确保坚实的越野性能。可能会有类似的离地间隙(目前额定为210mm)，但由于轴距更长，倾斜角度会明显减小。前后悬预计不会改变。

报道称，铃木吉姆尼5门轿车将于今年晚些时候在古吉拉特邦的马鲁蒂工厂投产，该车型将有一个“出口”市场。没有提到概述这些特定市场的细节。让我们希望在澳大利亚推出越来越多受欢迎的紧凑型SUV车身风格，包括我们看到的来自新西兰的令人敬畏的Jiminyute。