现代索纳塔10的动力系统究竟表现如何
它有两种动力配置可选。
1.5T高效发动机搭配7挡双离合变速箱最大功率125kW最大扭矩253N·m百公里综合油耗仅5.6L。这台1.5T发动机采用了全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术能根据不同行驶条件合理控制气门开启持续时间实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%以上。CVVD技术创新性地引入电控偏心轴机构可改变气门开启的时机与时长让发动机一直保持在最佳工况还能实现奥拓循环、阿特金森循环和米勒循环三者间的自由切换在不同驾驶状态下发挥优势。
另一款是全新2.0T Nu系列发动机加8挡自动变速箱最大功率达176.5kW峰值扭矩353N·m百公里综合油耗6.8L。2.0T Nu系列发动机是现代为高品质车辆开发的高端发动机研发方向是高性能、低油耗、轻量化、高效率通过优化技术细节最大化成熟发动机技术的潜力。相比迈腾的2.0T发动机功率领先一个档次。
索纳塔10基于现代汽车的全新一代iGMP平台打造在动力系统布局方面有优化。动力总成中比较重的配件向车体中心移动并且安装位置更加靠下重心更低车辆稳定性更好对运动性能有一定的提升。发动机后移电池等较重配件向车体中心位置前移车身重量配比更优车辆转弯更平稳运动性能更强。
在实际驾驶中1.5T涡轮增压技术让其加速表现出色增速不低于2.0自吸排量甚至可与2.4自吸排量抗衡。2.0T车型动力更是强劲能满足对动力有更高要求的驾驶者。
不管是日常城市通勤还是偶尔的激烈驾驶现代索纳塔10的动力系统都能提供不错的驾驶体验满足不同用户的需求 。
词条推荐
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号