探岳新车试驾时该如何选择最佳路线

想选探岳新车试驾最佳路线得看想体验啥性能。

想体验探岳四驱性能选类似丛林穿越路线要有长坡、冰面和交叉轴路段。这种路线能检验探岳爬坡能力面对低附着力路面的表现还有通过复杂地形能力。在这种路况行驶记得给车换上雪地胎雪地胎花纹、配方和硬度适合这路况能保障行驶安全。

要是想感受探岳在极端低附着力路面操控性能冰面漂移路线是好选择。把车辆调到ESC运动模式能体验到车轮打滑时不被干预和断油的连贯漂移动作感受车辆在这种特殊路面的操控乐趣。

若想感受探岳日常使用表现高速免费段路线值得考虑。在高速上能体验探岳加速、超车性能。探岳最大功率220马力、最大扭矩350牛·米能带来顺畅动力驾驶起来轻松惬意。同时还能检验车辆平顺性、稳定性和减震效果以及高速行驶时安静程度。高速行驶中车辆稳定减震舒适车内安静能带来良好驾乘体验。

全新探岳L曾在哈尔滨极寒环境、冰雪路面测试其搭载大众4MOTION四驱系统单侧车轮打滑后电控系统快速锁止对应车轮并通过多片式离合器将动力传递到前轴实现高效脱困。底盘方面麦弗逊与多连杆的悬架结构提供扎实侧向支撑精准车头指向让车辆在冰雪路面也能保持稳定行驶路线交叉轴和侧锋等项目中车身姿态稳定。

总之依据想重点体验的探岳性能来选试驾路线就能更好了解这款车各种特点选出适合自己的车。

大众探荣和探岳其实是同一款车探荣是探岳未正式命名时的代号。

从外观来看探岳采用大众最新设计语言前脸是横幅式进气格栅与两侧 LED 大灯组相融合视觉效果被拉宽很大气。车身侧面腰线从前大灯延伸到尾灯线条流畅且有力车尾造型圆润饱满展现出硬朗的肌肉感。而探荣以圆润流线设计体现出稳重与动感的融合。

尺寸方面探荣新车长宽高分别为 4590/1860/1660mm轴距为 2731mm车长会根据配置有几毫米出入。

内饰方面探岳采用大众最新家族式设计中控台偏向驾驶员一侧方便操作中控屏幕下方及换挡区域设计趋于传统整体简洁实用。车内配备 10.3 英寸全液晶仪表盘搭配 9.2 英寸中控触摸屏还支持 10 种颜色可调氛围灯营造年轻时尚氛围。

动力系统和配置方面两款车也存在一定差异。

总之探岳无论是外观还是内饰设计都彰显出大众品牌一贯的高品质和实用性是购车不错的选择。