广汽本田冠道后轮为什么是斜的

发布时间：2024-08-19 03:14:01 来源：整理于互联网

车轮外倾角是指车轮安装后，车轮所在平面与垂直面之间的夹角。当轮胎张开时，称为负外倾角，而当轮胎张开时，称为正外倾角。其作用是提高车轮工作时的安全性。因为主销和衬套、轮毂和轴承等之间有装配间隙。，这些间隙在不同程度上影响车轮的正常运行。

当车轮有一定外倾角时，轮胎中心线与地面相交于点A，转向主销轴线与路面相交于点b，这两点之间的距离称为偏移。当车轮绕主销轴线的中心和半径转动时。

因此，由于轮胎的滚动阻力，转向主销周围会产生很大的扭矩，从而增加转向力。偏移量越大，产生的扭矩越大。当有外倾角时，可以减小偏移，从而减小转向力。此外，当车轮向外倾斜时，在垂直载荷的作用下，会产生一个施加在主轴上的分力，使车轮向内压在轴承上，防止车轮脱落。

当车轮外倾角不符合要求时，不良后果包括:球铰和车轮轴承磨损加剧(负外倾角内轴承磨损加剧；正外倾角外轴承磨损加剧)。当外倾角过大，或者左右不相等时，也会造成车辆向正外倾角较大的一侧跑偏。

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