挂档不走什么情況

可能是自动变速箱的机油底部泄漏，所有液压油都泄漏。操作手柄与从动阀摇臂之间的连杆或电缆松动，手动阀门保持在空挡位或驻车挡位；油泵进油滤网堵塞；重量损失导致主油路泄漏；油泵损坏等。

汽车换挡失败是功能性综合故障:

1、涉及离合器、变速器和驱动桥。诊断时，应首先确定故障位置，并先检查两个车轮的状况。

2.诊断的顺序一般是从驱动轮向前通过后轮轴到传动轴，然后到变速器，最后到离合器。如果传动轴转动，但汽车没有前进，故障出在后轮轴。

3.支撑后轮轴并转动一侧的后轮。如果另一侧后轮反方向转动，但传动轴不跟随，则意味着东锥齿轮的所有铆钉都被切断；如果另一侧后轮不转动，检查半轴是否断裂。

当汽车在某个档位起步，传动轴不转动时，说明故障出在变速器:

1.拆下变速器盖，检查变速器拨叉是否断裂，导向块固定螺钉是否松动。如果以上检查都正常，再做一次换班实验。

2.如果第二轴不在某个齿轮内转动，即齿轮的半圆键被切断；如果第二轴在直接齿轮中旋转，但第二轴在其他齿轮中不旋转，中间轴两端的支撑轴承就会分开，中间轴就会掉落。

如果传动轴不以任何档位转动，故障出在离合器上。检查离合器是否严重打滑，从动盘花键毂和钢板铆钉是否全部切断或钢板断裂。