极客收购高合的过程是否一帆风顺

极氪收购高合的过程并不存在因为极氪并没有收购高合汽车。

高合汽车传出停工停产消息后业内有诸多猜测谁会成为拯救它的力量吉利汽车、长城汽车等都在传闻之列但极氪并未选择收购高合整体。

不过极氪对高合的人才资源十分看重。为吸引高合汽车的人才极氪给出了很有诚意的条件为这些人才提供同等待遇部分岗位的涨幅更是高达20%。极氪的HR已经采取行动专门建立了极氪高合无缝衔接群。这一举措为高合汽车的员工和极氪之间搭建了沟通交流的桥梁让高合的人才能够更加便捷地了解极氪的岗位需求和发展机会同时也让极氪能高效地筛选到合适的人才。

在高合汽车停工停产消息爆出后人才市场可谓热闹非凡。不仅仅是极氪小鹏、吉利、一汽、赛力斯、理想等车企的HR纷纷发帖招聘高合汽车的员工。在求职平台脉脉上也活跃着不少其他车企的HR在线招人。

众多车企对高合人才的青睐也从侧面反映出高合汽车在人才培养和团队建设方面有其独到之处。

极氪虽然没有收购高合汽车但通过招募其人才或许能吸收一些高合在技术研发、设计理念、市场运营等方面的优势。这些人才带着高合汽车积累的经验和知识加入极氪有望为极氪注入新的活力助力极氪在产品研发、品牌建设等方面取得新的突破。对于极氪来说这是一种更为灵活且成本可控的“资源整合”方式通过人才的融合促进企业自身更好地发展 。

1、带跑车元素的SUV体积超大，续航630公里：在平台尺寸上，高合Hip-HiX采采用E比例电动车身设计，将超跑与大型SUV完美融合，打造出长、宽、高均为5200/2062/1618mm的超大车身，超长轴距为3150mm，超跑SUV创新的车身比例最大限度减小动力总成足迹，最大化座舱空间，阻力系数低至0.27Cd，每100公里加速仅为3.9秒。

2、世界第一台NT翼门，外观惊艳：在功能和特点上，高合Hip-HiX打创造了世界上第一个批量生产的拥有独立专利的智能nt展翼门，与NT顶翼门配套的豪华对开门，以及全门综合无门设计、电控等前沿技术，创造了人脸识别，智能钥匙、智能手机ID等6种不同场景的智能进出模式和各种非接触式自动进入模式。

3、全球首款L3自动驾驶，超级智能：科黑HI是全球首款主动后轮转向的智能电动SUV。最小转弯直径只有11.6米，5.2米长的车身也像汽车一样操控灵活。同时配备HiPhiPilot自动驾驶辅助系统，在生产车型上实现L3级自动驾驶功能，更加安全可靠，并具有ICC智能驾驶、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵驾驶、基于车路协调的L4级全自主停车服务等创新功能。

4、562个传感器、307个执行单元和所有硬件：高合HIPHIX拥拥有卓越的整车OTA能力，通过持续的独立学习和远程软件迭代，可以在不改变硬件的情况下带来性能和体验的持续进化。这是基于HIPHIX集，的六个计算平台，包括车身、动力、自动驾驶、智能驾驶舱、车联V-Box和中央网关，以及562个传感器和307个执行单元。