干式双离合到底怎么
干式双离合变速箱没有液压系统，其扭矩通过从动盘的摩擦片传递。干式双离合变速箱散热效果差，容易因温度过高导致故障。干式离合器具有成本低、效率高的特点，缺点是操作麻烦，容易损坏。
干式双离合是指离合器片不浸泡在变速箱油中的双离合变速箱。有湿式和干式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。双离合变速箱是一种常见的自动变速箱。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，能给驾驶者一种换挡利索的驾驶感受。干式双离合变速箱的换挡速度比湿式双离合变速箱快。但是干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱所能承受的扭矩甚至比湿式双离合变速箱还要离谱。因此，干式双离合变速箱不能与动力强劲的发动机配合使用。有at变速箱和cvt变速箱，这是世界上常见的。最早的自动变速箱是amt变速箱，在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。
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