专业人员究竟是怎样拆卸电动车电机轴承的

专业人员拆卸电动车电机轴承首先要准备好工具像螺丝刀、扳手、内六角扳手、轴承拉拔器、新轴承及润滑脂等 。

要确保安全关闭空气开关打开座包卸下座包内螺丝找到控制器拔掉电机与控制器的相线和霍尔线并把霍尔线挑出 。

电机轴螺丝两端、固定刹车螺丝处、松紧调试刹车处这些长期暴露在外易生锈难拆的螺丝先喷洒润滑除锈剂之后用合适的扳手最好是梅花扳手来拆卸保证拆卸力均匀 。

拆电机线时电机线一般8根部分电机线不对色要小心记住对应关系霍尔线接插件有“倒刺”可借助尖锥子轻按拔出换电机线要两边同时换 。

对于外壳圆周事先设置几处外圈挤压螺杆用螺丝这些螺杆孔平常盖着盲塞均匀拧紧螺杆来拆卸 。

若是圆锥滚子轴承等分离型轴承在外壳挡住肩上设切口使用垫块配合压力机拆卸或者轻轻敲打着拆卸 。

要是电机内部结构复杂轴承在转子两端可用轴承拉拔器拔出旧轴承没有拉拔器就用锤子和平头螺丝刀小心敲击外圈使其松动但注意别损坏其他部件 。

还可以拆下驱动轮、风扇罩、风扇卸下两头端盖螺丝和轴承盒螺丝先拆解电机带线这边防止墩伤电机线用尖锥子清理电机端盖螺丝内部异物用内六棱扳手完全插入内六棱螺丝底部把控好力度拆卸一端端盖接着在另一端抽出转子 。

瓦电动车电机需用专用工具软金属棒拆卸用直径小于轴承的金属管敲打将轴承敲出 。

取车撑子时力度要合适避免碰伤拉伤电机线摘取两边端盖油封若轴承内部可能生锈先注入除锈剂帮助分离定子 。

最后分离定子和转子找块结实木墩握住转子对角线轻轻墩击出现分离间隙后两手平行墩击 。

安装时按相反程序操作小心别碰破线圈绝缘 。

很多白色电动车都陷入了这样一个误区。电动汽车的续航能力与电机的大小有关。他们认为电动车的电机功率越大，电动车的续航时间就越长？其实这是一个误区。那么，电动汽车的续航时间与哪些因素有关呢？

首先明确一点，电动车的续航能力不是单一因素决定的。电池寿命主要与电动汽车的耗电量、电池容量和车身负荷有关。

第一，电动车耗电量越大，电动车的电池寿命越短。

电动汽车的功耗包括电机、控制器、电路、灯具、电池和其他电气部件的功耗，这些部件的功耗是影响电动汽车续航能力的最大因素。电机的功率越大，其功耗就越高。所以无论是大功率电机还是控制器，对电动车续航能力的影响都是负面的。

此外，电动车的耗电量也与驾驶习惯有关。对于习惯了使劲转开关，暴力驾驶的朋友来说，耗电量肯定是大于正常骑行的。最省电的形式是路级状态，时速25-30km/h。

第二，电动车电池容量越大，续航时间越长。

电池容量越大，电动车跑的越远。一辆同型号的电动车，60v 20ah(5组)电池，肯定能跑72v 20ah(6组)电池那么远，更别说60V32Ah(大容量)电池了。电池容量越大，储存的电量越大，与电池寿命成正相关。

第三，车辆负载越大，电池寿命越短。

车体的载荷是车体的重量和载货的人的重量。一个100公斤的胖子和一个60公斤的正常人在电动车上的续航里程是不一样的。如果按照800W电机和60V20ah的电池计算，前者续航里程会减少10%左右。

有人说跟风阻有关，但我觉得关系不大。你不是在开赛车，也不是在台风中骑车。实际上，速度低于80 km/h时，就不用考虑风阻了。

各位，大家对电动车的续航能力有新的认识吗？也可以分享自己的想法，只需在下方留言，或者关注我，了解更多用车知识！