刚入手的 ns125la 就转手卖掉，难道是骑行体验不尽人意？

NS125LA刚买就卖不一定是骑行体验不佳。它在多方面表现出色。

座椅设计科学合理填充物柔软适度能有效缓解长时间骑行的疲劳。骑行姿态贴心脚踏位置、手把高度恰到好处不会让人骑久了腰酸背痛。

操控性能方面NS125LA上手轻巧灵活轴距1246mm整备质量110kg短轴距带来更高灵活性和较大转向角重心低稳定性不错低速平衡和高速安定感都较充足。原地掉头转向半径极小小半径掉头时易控性高车身倾角下沉感受小。整车灵活日常操控是本田风格轻松好骑通过窄路路面没问题场地骑乘得心应手转向把轻盈驾乘操控灵活舒适。

动力输出平顺且线性能应对日常通勤和短途郊游在城市拥堵路段可灵活穿行。刹车手感细腻反馈清晰能确保骑行安全。照明效果好晚上骑车亮度和铺路效果都不错。减震调校到位能过滤各种路况的颠簸。

外观设计现代化流线型车身线条简洁动感色彩搭配和谐时尚活力。储物空间宽敞实用能轻松收纳各种物品挂钩可折叠复古元素加持的坐垫面积大且舒适座桶虽不算大但能满足一定需求。

骑行感受也很棒提速比Uy快还兼顾了平顺性虽排量没维多利亚大但车身轻提速也不逊色太多而且指向精准在城市车流中穿梭更加灵活。

所以刚买就卖NS125LA更多可能是个人喜好发生了变化比如又看上了其他款式。或者有特殊原因像急着用钱所以转让车辆。总之这款车在骑行体验各方面表现良好深受很多车主喜爱。

新款现代伊兰特值得买吗？新款现代伊兰特值不值得买，这要看你有多喜欢它:

1.外观:车灯的设计还是有点不尽人意。车灯使用最常见的大灯。晚上开车的时候，看不到前面。我真的觉得很坑。我决定自己改。用起来舒服多了。其他也可以张扬时尚年轻，从前脸到后尾整体流线流畅时尚；

2.内饰:内饰设计相当可靠。内饰本身的材质处于正常水平，所以看起来有层次感。中控屏看起来很懂事。座椅由织物制成，非常柔软舒适。媳妇在网上买了两套座套，整体情况立马改善了一档。

3.空:原来后排中间有一个凸起的部分，让人坐在那里不舒服。而且后排空也不是很大，感觉后排座位三个成年人会比较挤，而且前排和后排空的空隙也挺大的，后备箱有足够的空间放一些急需的东西。

4.动力:这个1.6L排量刚刚好。如果大一点的话，在城里开车会有点浪费。我通常打开正常模式。但是这种模式只有在速度超过2000的时候才能加速的更好。基本上如果是运动模式，还是很不错的，至少会有一种推背的感觉。可以使用市中心的普通模式。没必要这么快。动机是顺利的，但没有挫败感。