风扇线路烧坏故障原因是什么

发布时间：2024-08-18 11:12:01 来源：整理于互联网

风扇烧坏故障的原因是风扇电机老化导致线路电负荷过大，导致线束接头烧坏。空当调节后的高压达到16.5Mpa时，风扇将始终高速运转，这将大大加快风扇线束端子的烧坏速度。

汽车发动机线束和风扇线束的连接处是发动机线束和保险丝盒之间被熏黑烧坏的连接处。一般公里数在10万公里以上。4S将建议更换发动机线束、风扇线束、保险丝盒、风扇电机或风扇总成(总价:4-6千元)。原因是风扇电机老化导致线路电负荷过大，使得线束接头烧坏。最有可能变黑烧坏，有些车在5-6万公里就开始烧坏了。空当高压达到16.5Mpa时，发动机电脑控制风扇高速运转。之后，如果高压不低于9Mpa，风扇就会一直高速运转，所以在这样的极端情况下，会大大加快风扇线束端子烧坏的速度。大部分原因是空压缩机变排量阀故障。解决空空调风扇长时间高速运转的小技巧:1。更换压缩机的变排量阀(部分膨胀阀也需要更换)，清洗空冷却管。2.使用纯雪种子。这样不仅可以延长压缩机的使用寿命，还可以让风扇大部分时间都在低速工作，从而延长风扇电路的使用寿命。