汽车雨刮器突然坏了该怎么办

雨刮器坏了先检查雨刮片要是有磨损、损坏、老化、裂纹或者刮不干净、有噪音清洗后也没改善那就得换新的要选和车匹配的型号。

检查时把雨刮器拉起来用手指摸摸橡胶雨刮看看有无损坏感受下橡胶叶片弹性要是叶片老化、硬化或有裂纹就得换。

再摸摸雨刮电机要是发热可能是内部短路这种情况得更换电机。

接着查看雨刮连杆要是它出问题雨刮就无法正常工作要是自己判断不了就找专业人士维修。

雨刮保险丝也得看看要是熔断了就用备用的换上。

还有雨刮开关要是其他方面都没问题那可能就是它坏了可以用万用表测量下或者直接换新的试试。

换刮片要留意支杆连接到雨刮摇臂的方式对不对。

要是汽车雨刮不动打开引擎盖瞧瞧传动连杆有没有脱位检查保险丝是否完好拆开电机线插头打开电源用万用表测测有没有电压。要是保险丝完好但电机没电压就得检查线路和方向灯组合开关好不好。

雨刮器构造简单老化快要是坏了打开保险丝盒换保险丝就行。要是玻璃管式保险丝烧断了还能用香烟锡箔纸缠在玻璃管上临时替代。

要是雨刮突然坏了在挡风玻璃上涂肥皂能撑三四十分钟。

要是雨刮片长期使用脱落摇臂会磨损玻璃左边的雨刮片掉了可以把右边的拆下来装到左边或者把右边的包扎起来要是情况严重就直接拆下雨刮摇臂。

挡风玻璃有异物比如油膜得仔细清洗干净。

要是雨刮器角度不对影响工作调节弹簧松紧能稍微调整一下角度。

雨刮器用久了有异响是材料老化和挡风玻璃摩擦不好去汽车护理店买水砂纸加点水打磨几次再处理下挡风玻璃就可以 。

汽车高压损坏原因:封装内高压滤波电容击穿，封装内高压线圈匝间短路，封装内高压硅堆泄漏或击穿，封装内初级线圈短路，封装内聚焦元件老化，使聚焦加速电压不稳定；并且降低了封装体的绝缘性能，使得高压封装可以从内部或外部点燃。

其实汽车高压包就是高压点火线圈的俗称。众所周知，汽油机点火装置的核心部件之一是点火线圈。发动机气缸内的混合气要想燃烧，需要点火能量，点火线圈是提供点火能量的介质。最后，点火动作由火花塞完成。如果车上的高压包坏了，后果可想而知。

高压包，其专有名称是线路输出变压器，也称为线路包或线路变压器。显示器高压封装的工作原理与电视机基本相同。其主要功能是产生阳极高压，并提供聚焦、加速、栅极等各种电压。由于高压封装工作在高温、高频、高电压、大电流的状态下，外部环境潮湿或多尘，高压封装的损坏概率较高。