涡轮增压的发展历程是怎样的
涡轮增压发展史得从1905年说起瑞士工程师Alfred Büchi研究制造出世界上第一台涡轮增压器还申请了专利能大幅提升发动机功率。
1914年一战爆发飞机和坦克数量急剧增加对动力需求大增涡轮增压技术在军事领域大量应用像1918年美国工程师在“自由”V12缸航空发动机上装涡轮增压器功率大幅提升。
二战时涡轮增压技术持续完善强化很多战斗机都配备了涡轮增压发动机动力输出能达好几千马力。
不过二战结束后汽车发动机因转速低废气控制的涡轮叶片不佳会阻碍进气导致涡轮迟滞和爆震所以涡轮增压在汽车领域未被应用。
1961年美国通用汽车在部分车型上安装涡轮增压器1962年通用公司将涡轮增压器装置到量产车型奥兹莫比尔Jetfire Rocket 但出现部件烧毁问题。
20世纪70年代石油危机爆发汽油和柴油价格疯涨涡轮增压技术重回汽车制造商视野。1977年瑞典萨博推出搭载成熟涡轮增压技术的SAAB99车型功率和扭矩大幅提升涡轮增压技术开始在民用汽车领域发展。
此后沃尔沃、通用、宝马、奔驰等陆续将涡轮增压发动机应用在民用汽车上。1978年奔驰推出世上第一款涡轮增压柴油乘用车。1985年马自达引进双涡流式涡轮增压器减轻涡轮迟滞问题。
20世纪80年代中期涡轮增压器技术应用到柴油发动机领域。
近年来欧盟排放法规加强促使汽车制造商加紧研发和推广涡轮增压。我国在20世纪末逐渐流行制造涡轮增压车型。如今技术成熟电动涡轮诞生解决了涡轮迟滞现象2016年奥迪采用48V系统驱动电动空气压缩机为涡轮增压器助力涡轮增压车型越来越常见 。
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