东风柳汽龙卡的实际油耗究竟怎么样

东风柳汽龙卡的油耗相当出色。

它的长头驾驶室运用空气动力学设计通过长头造型和流线型外观有效降低高速行驶时的风阻进而降低油耗。

其配备的富勒九挡箱挡位更多反应灵敏能适应多种路况对节省燃油很有帮助。

龙卡系列发动机有全新开发和设计理念具备低油耗、大功率、低排放、低噪音、寿命长等优点。全负荷最低油耗193gkwh机油燃油消耗比小于 0.1比同功率发动机节油 5以上。

在传动效率方面发动机特性曲线与传动系统设计实现了动力性与经济性的优化组合。进排气系统采用特制的散热器、中冷器、消声器、空气滤清器等减小了系统阻力。

桥类选用国内成熟且经过独家加工的 457 王桥高精度前后桥滚动阻力最小既省油速度又快。

实际使用中效果显著。张师傅同样马力跑合肥至杭州使用龙卡后每趟油钱至少省 60 元以上有时能省 100 多元每月跑 10 15 趟能省 1000 多元。

在“冠军之路龙卡中国行”活动中随车记者测试发现龙卡百公里油耗比同类车辆省油 20% 30%开着空调不换挡也能顺利爬坡做到了省油且不牺牲动力。

王师傅开着空调拉 40 吨左右货物百公里油耗也不超过 29 升在圈子里是出了名的省油。

一般来说按车货总重 50T 算东风龙卡牵引车的油耗在 35 45 之间。

不过油耗会受一些因素影响良好驾驶习惯能降低油耗道路情况方面平原相对省油高原油耗可能稍高冬天用负号油可能不太抗烧。

但总体而言东风柳汽龙卡凭借诸多出色设计在油耗表现上相当优秀值得考虑 。

东风柳州汽车有限公司是东风汽车有限公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业。拥有员工3000多人，资产总值19.2亿元，占地面积101.3万平方米，已形成年产6万辆商用车、5万辆乘用车生产能力，拥有“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风龙卡”、“东风风行”四大品牌。

东风柳州汽车有限公司创立于1954年，生产汽车始于1969年，是广西首家汽车生产企业；1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一；1997年，率先在集团中实现股份制改革，按公司制要求建立现代企业制度。公司在三十多年的汽车生产历史中，得到了中央、地方及集团的大力支持和帮助，生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。“八五”以来，公司先后投入技改资金10多亿元，完善汽车生产四大工艺及配套设施，建设计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM），公司的产品开发水平和制造水平不断提高，多项产品设计获国家专利；公司引进三菱技术推出的东风风行多功能商旅车，以人性化的设计将商务与休旅融于一体，引领时尚潮流。